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tact@z4の愛車 [ダイハツ タントカスタム]

整備手帳

作業日:2019年3月3日

タント(LA600S)ドラムブレーキ清掃

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
スタッドレスからサマータイヤに戻すタイミングで毎回ドラムブレーキの清掃をしています。年間2回やる計算です。
2
パーキングブレーキ解除して、黄色〇の部分にM6のボルトを挿して回す。そんなに固着してないんで、「ポコッ!」って取れる。
3
先ずはエアブロー。
パーツクリーナーは下が汚れるんであまり吹かない。
4
ブレーキシューとバッキングプレートが当たる部分にスレッドコンパウンドを塗っておく。分解せずに塗るんで、シックネスゲージが便利。
5
マイナスドライバーでシューをこじって隙間を作って、シックネスゲージに付けたグリスを押し込む。はみ出た余分は拭き取る。
6
ハブ周りの錆を軽く落として、清掃終了。それにしてもリアのシューは減らないね。
現在66,000㎞越え、1回も交換せず。
7
左後ろも同様に作業。
4輪ディスクのZ4の方が作業早い。
ハブボルトに薄くスレッドコンパウンドを塗っておく。
8
サマータイヤに組み換え後は、スタッドレスタイヤを洗ってしまう…。
エアは純正指定の2.4㎏で。

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この記事へのコメント

2019年3月4日 0:30
マメですね!
コメントへの返答
2019年3月4日 9:22
このタイミングで作業した方が、
車検前に楽になるので~♪

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