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まぁぱぱ151の愛車 [スバル フォレスター]

整備手帳

作業日:2012年4月25日

SG5後期OPサイドステップ取付

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
元々うちのフォレには前輪後ろにちょこんとついてたんですが、頭でっかちでバランス悪い上に後付け感丸出しなのが気になってました。

Stiスポイラーも考えたんですが、かなり下がる為一冬持たないだろうということで
2
オクで出ていた後期OPのサイドステップをポチリました。

写真じゃ見づらかったのでどんな物か不安でしたが、破損無し、傷無しのかなりの美品で大正解でした。

ネットで調べたら後期専用とのことでしたが、実際前期、後期の純正スポイラーは一緒なので合うはず。
ということでいつものようにとりあえずやってしまいます。


ただ、一つ問題なのが色

カラーNo.32J オブシディアンブラックパールのはずなのですが色が違う。

うちのフォレはオレンジとグリーンのパール入ってるのにこのサイドステップには青のパールが入ってました。
自家塗装で色が違うのか、前期と後期で違うのか謎です。

とりあえずつけてしまいましょう!
3
この二つのボルト外します。
エアロスプラッシュついてないなら下だけでおkです。

あと、このボルト錆びついてるんで5-56吹いたほうがいいです。
めんどいのでそのまま回したら上のほうのボルトが折れましたorz

取付には影響ないのでまあいいか…
4
いきなり外れてますがw

まず下についてる物から
前からボルト1本、ピン5本を外します。

次に後ドアあけて上部についてる小さいピンを外します。

後は割らないように手前に引っ張ります。
ピンで留まってる場所は上記写真を参考にしてください。


某整備工場のおっさんが「スバルのサイドステップは両面テープでくっついてるから自分で外すの大変だぞ」とか言ってたけどそんなものついてなかったです。
型とか年式とかによって違うんでしょうか?
5
後は逆手順で取り付けて終了です。
また写真忘れましたorz
6
装着したらこんな感じです。

さすが純正!
全く違和感ありません!

バランスもいい感じです。

気になってた色もそんなに気にならない程度でした。

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この記事へのコメント

2012年4月26日 23:35
同じ事してます。自分はスプラッシュなかったので隙間隠すに細工してます。
前期後期で黒は色違いますね。前期はブラックトパーズマイカ、じゃなかったかな?
前期の方が派手な感じでしょうか(笑)
コメントへの返答
2012年4月27日 21:07
メッセージありがとうございます。

SG前期はブラックトパーズもブラックパールもどちらもありますよ。

物によっては塗装済みはブラックトパーズの設定しかない物があったりで大変です。
2017年4月27日 20:10
はじめまして。
コメント失礼させて頂きます。
質問させて頂きます。
下のクリップが外れないのですが、工具は何を使いますか?
宜しくお願いいたします。

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