みずれすの愛車 [三菱ランサーエボリューションIV]

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整備手帳

作業日：2016年3月8日

イグニッションコイル交換

Item: イグニッションコイル交換
Author: みずれす

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

高速巡航中に急にエンジン警告灯が付き、慌ててPAに停めて三菱に電話しました。エンジンをかけ直すと警告灯が消えたことを伝えるとそのまま近くの整備店に行って下さいと言われました。見てもらうとイグニッションコイルが1つ壊れており、火花が外に飛び出しかけていたそうですぐに交換をするよう言われました。走行距離が9万キロだったのですが大体それくらいの定期で交換を進めているそうです。3万程で交換してもらえたので皆様も一旦見に行ってみると良いのではないでしょうか？
実際めちゃくちゃビビりました笑
エボにダメージが残らなくてよかった、、、

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この記事へのコメント

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EVOkyu

2016年3月9日 0:01

大変でしたね。EVOはエンジンからの熱が半端なくダイレクトイグにションのリークも経年からの持病みたいなものですね。残りの一つも交換がまだでしたら早めに交換しましょーね。エンジンからの放熱性を良くするためにプラグカバーを外してる方々もいますよ。うちは真夏の時期はTOMEIのプラグカバーに変えてマース(｡•̀ᴗ-)✧

コメントへの返答

2016年3月9日 0:07

もう一つの方も一緒に交換してもらいました！
プラグカバーのとこにも工夫が必要なんめすね！
今回の事で色々勉強になりました！経年劣化してるとこ一回全部見てもらおうかと思ってます！

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