整備手帳 - ランサーエボリューションIV
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扱いやすいサイズ!トヨタ・シエンタのセラミックコーティング【リボルト姫路】
●施工内容 リボルトプロ・エクストリーム 窓ガラス撥水加工 ホイールコーティング
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2026年7月30日 10:24 REVOLTさん -
リアデフマウントカラー製作
リアデフマウントのブッシュが砕けてデフが暴れるようになってしまった。 ブッシュ交換にはリアサスメンバー脱着が必要だが、すぐにやれる作業ではないので応急的にデフマウントカラーで動きを制限することに。 適当なポリアセタール樹脂からカラーを削り出す。 これは下側カラーとなる。 パイプのフチを鋭く削 ...
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2026年7月28日 11:59 Tamsonさん -
左右フロントハブユニット交換
乗り始めてからずっと気になっているハブベアリングの異音。 右にハンドルを切ると強く鳴るため、前回は聞こえる方向的にと左リアを交換したがハズレだった。 今回は左フロントと、ほぼ同時に予防として右フロントを交換する。 ベアリングはハブごとユニット交換するためプレスは不要だが、ベアリングハウジングと ...
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2026年7月28日 00:01 Tamsonさん -
右リアパワーウインドウモーター修理
右リアのPWが動かなくなってしまった。 分解してみるとレギュレーターモーター内のゴムブッシュが劣化して内側と外側に分離している。 年数的に仕方のない部分だ。 おそらくモーターはアセンブリでしか供給が無いと思うので、どうにかして直してみよう。 内側はゴム内に埋め込まれた鉄のハブがシャフトのカット ...
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2026年7月27日 10:47 Tamsonさん -
履ける15インチホイール探し(SA90)
ラリースタッドレス56Rを装着するためには15インチのホイールを履く必要があるが、CN9AGSR標準キャリパーは16インチ向けなので使えるホイールが限られてしまう。 身近の皆さんに協力してもらって、履けるホイール探しをさせてもらった。 確実にイケるだろうと踏んでいたのがウェッズTC105X。 ...
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2026年7月24日 15:25 Tamsonさん -
追加メーター取り付け(PRO MONITOR)
pivotの後付メーターPRO MONITORを取り付けた。 水温・油温・油圧の3点をモニタできるコンパクトな液晶タイプだ。 今回はこのうち油温と油圧を配線して使用した。 オイルエレメント近辺のメクラボルト穴を利用してセンサーを取り付ける。 ただでさえエレメントが低い位置に付いていてリスキーな ...
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2026年7月24日 08:42 Tamsonさん -
オイル空吸い対策(オイルパン&スライシングプレート)
4G63は強い左への横Gが掛かったときにオイルがストレーナーから離れてしまって吸えなくなる持病があると言われている。 エボ4世代は特に対策がまだ発達していないので、ハイグリップラジアルが当時のSタイヤ並みに発達した現代においてはリスクが高い。 エボ9用オイルパン等を流用するのも定番だが、せっかく ...
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2026年7月23日 23:31 Tamsonさん -
エンジンブロー①後編
おそるおそるヘッドを降ろす。 打音はしているものの、アイドリングも正常で割合普通に走行はできているが… シリンダーにガッチリ縦傷が入っている… そしてピストンは側面が擦られて溶けたような痕跡だ。 結論からいって、おそらく自分の配線ミス。 このエボ4には燃圧レギュレーターにつながるマニホール ...
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2026年7月22日 16:57 Tamsonさん -
エンジンブロー①前編
一旦一通りエンジンの慣らしが終わってタイヤも揃って保険のブーストメーターも付けて、ちょっと一段落ついたのでパフォーマンスを見てみるかと思い、一本ドライブに挑んで(?)ランエボ速いなRE09D食うなコレ!なんてしてみたら、クーリング中に打音が聞こえてきて… まずおそらく4G63持病のオイル偏りに ...
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2026年7月22日 16:29 Tamsonさん
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