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昨日実物はモーターショーで見ましたがかなりいいデザイン。。

ノーマルモデルより買うならSTIですね。。

そして今日はカタログが来たのでじっくり機能装備確認。。
・STIインプにはセンターコンソールにSI-DRIVEが装備
・DCCD「ドライバーコントロールセンターデフ」も装備
　これで電子制御LSDを前後配分を変えられます。
・フロントバンパーとフロントフェンダーにエアスケイプダクトが
　あり冷却もバッチリです。
・インタークーラーも大型化
・等長等爆エキマニ
・左右２本だしデュアルマフラー
・キャリパーはブレンボとSTIが共同開発されたSTIキャリパー
・日本向けにはあまり装備しないライトウォッシャーが標準装備
・フロントヘリカルLSD、リアトルセンLSD
・エアバックもサイドも標準装備
・STIフルバケットタイプシート。。オプションでレカロタイプ
・サイドフェンダーにはメッキSTIエンブレム付ガーニッシュ
・馬力308PS、トルク43kg/ 6MT
・価格365万円

なかなかいい感じデザインもSTIならいい。。。装備も。。
残念ながら足はビルシュタイン製ではないですが。。
スバル。。ですからいい足なんだろうけど。。。

早速新横のスバルから試乗のお誘いもらいっていますけど。。
ちょっと行ってみて。。感触を体感してみます。。
買うかどいうかはわかりません。。

本日はあいにく。。台風もきているので。。

一日中雨でしたが。。行ってきました。。東京モーターショー初日へ

アクセラ仲間３人で。。あいのりで7：30ごろに会場の幕張メッセに

到着！！普通はもうこの時間でもかなり遠い駐車場なんですが。。今回

台風の接近のせいか。。。。この時間でも西ゲート正面近くに陣取ることが

できました。。。そして9：30会場へ。。。。

なんとこれが午前中いっぱい。。平日並みの入りで。。とても初日とは

思えないほど混んでなく。。ゆっくり見れました。。ラッキー！！

午後はそれなりに混んできてましたね。。。

感想としては。。イマイチ。。何かが。。って感じで。。。

パッと。。しなかった感じ。。が正直。。大人しい感じですかね。。

GT-Rだけがものすごい人。。。一番混んでしましたが。。

その他はほとんどスムーズに見学できました。。。

もちろんMAZDA。。新型アテンザも。。かなりいい感じでした。。

そんなバカデカイイメージはありませんでしたね。。

スバルは市販品STI。。かなりいいイメージ。。実際試乗してみたい

一台でした。。エボXも。。見ました。。そしてF1。。。

オロチカブト。。。外車メーカーがはりきっている印象。。BMW１シリーズクーペ

MINIのロングバージョン。。いろいろありました。。あまり多くて紹介

できませんがぜひ行ってくださいね。。。

本日から東京モーターショーが。。ついに始まりました。。

今日は報道関係と一般招待客のみの入場でしたが。。

明日からいろいろ一般公開です。。


左上。。。ボルボのハッチバックC30。。新型インプレッサWRC。。注目のGT-R。。

真ん中左。。レクサスIS-F。。BMW１シリーズハッチがありますが今回クーペモデル

そして一億円超えのランボルギーニ。。。下の段でアテンザももちろんあります。。

明日。。早朝から行って来ます・・かなり駐車場が制限されているようで。。

今日は一日雨でしたが。。。仕事を２１時までやってから

会社の工場内のナイター設備の場所で。。

シングルアーム取り付けました。。。。笑。。

ボンネットバンパーとも言いますが。。笑。。



先日。。MAROYAからついにアクセラスポーツ用ボンネットダンパー。。

発売されて早速購入して取り付けました。。。

一応型式はBKEPですが。。ボンネットは23Sでも同じなので。。問題なし

シングルアームタイプですが。。十分。。。そして十分の支持。。

あけるのも楽です。。。今回シルバーカーボンを購入。。これ高いのですが

初回ロットがかなり安かったので。。。これオススメです。。

うまく出来てますよ～

仕事はピークになってきていますが。。

なんとか一日で予定の仕事をしております。。。帰りは23時すぎ

で。。これ買っちゃいました。。そして本日来ました[emoji:v-10]

やっぱり私は。。新しいもの好きですわ～

早く取付けしたいものです。。さてこれは？