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kazutanの愛車 [マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)]

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マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)
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H26年11月に納車となりました。
初代アクセラスポーツ23Sからの乗り換えです。。
最後までS社のL車と悩んだ末に9月末に契約。。
ナイトへ換装させて納車の為11月中の納車へとなりました。

初のディーゼル車・・低速回転2000rpmでまるで4リッターV8エンジン並みの圧倒的なトルク。。このままでも十分なモンスターマシン・・まったく初代のアクセラとは別物。。音も気になる大きさでもないのでいいです。

(納車時のオプション)
・CD/DVDプレーヤーフルセグチューナー付
・ETCユニットナビ連動
・アクリルバイザー
・ドアエッジモール
・ナビゲーション用SD
・LEDフォグランプブルーイルミネーション付
・リモコンスターター
・バーグラアラーム
・フロアマットXD用
・MAZDASPEEDサイドスカートブリリアントブラック
・AUTOEXEボンネットダンパー
・KNIGHT SPORTSエアロフロントバンパー
・KNIGHT SPORTSエアロリアバンパー
・KNIGHT SPORTSリアウィング
・KNIGHT SPORTSステンリーガルスポーツマフラー
・Cellstar HDドライブレコーダー
・Cellstar GPSレーダー探知機ASSURA
グレードスポーツ クロスディー(AT_2.2)
型式LDA-BM2FS
ボディーカラーシルバー
所有形態現在所有(メイン)
属性エコ , ノーマル車 , 通勤
車検日2017/10/19

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「もうすぐBMアクセラディーゼルにして丸2年。。もう3万4000km超えて気持ちよく遠く行きたくなる車で。。疲れ知らず。。マツダレーダークルーズは重宝して使っています。。パワフルながら燃費も街中でほぼ2桁走るし。。いいね」
何シテル?   09/02 23:07
2014年11月より初期型アクセラスポーツ23S(UA-BK3P)から三代目アクセラスポーツXD(LDA-BM2FS)へ乗り換えました。あまり弄らないようにする...
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2013/04/21 22:47:36

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