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イイね!
2009年07月20日

このランキングに物申す!(毒吐くよ)

今日、何気なく本屋に行ったらジェイズティーポが置いてありました。
これまた何気なく手に取ると、ここ20年くらいに出たクルマの人気投票?みたいなのが載ってました。
1・2位を32・34GT-Rが取って、我らがFDは4位でした。
GT-Rに負けるのもシャクだよな~と思ってたらなんと3位がハチロクじゃないですか!
ふざけんな!!

なんであんなクルマにFDが負けるんだよ!!
ありえねえ!!!

他にもNSXやビートが10位前後、S2000やユーノスロードスターに至っては30位台ってのも納得がいかない。
ホンダが世界に誇る超名車に、世界中の自動車メーカーにオープンカーを作らせ、ギネスにも世界でもっとも売れてるオープンカーと認定されるクルマがなんでふっつーのクルマのハチロクより低いんだよ。
おかしいだろ!

誤解がないように言っておきますが、オレはハチロク好きです。
なんてったってアイドル、じゃない、なんてったって生まれてから一番最初に好きになったクルマがおばさんちの隣のあんちゃんが乗ってたパンダ柄のハチロクだったから。
3歳くらいの時だったな・・・
20年後、運転する機会があったので乗ってみたら、めっちゃくちゃ遅いけど軽くて運転が本当に楽しいクルマでした。
1度は所持してみたいクルマの1つです。

でも名車と言えるかといったら違うと思います。

確かに色んな人に愛されてるクルマだけど、出た当時だって特別すごいクルマじゃなかったし、何より普通のカローラにスプリンターですからね。

エンジンや排気量などが違うものをいくつか用意されてるようなクルマよりも、専用設計であったり、走ることを第一に考えられた情熱溢れるクルマこそが名車と呼べるクルマだと思います。

ハチロクという普通のクルマが入ってもいいランキングということならカローラも入れてほしい。
カローラは日本の自動車史に残る名車です。
一般的に使うことを考えると世界一のクルマといえるでしょう。
オレはキライだけどwww

ま、そんなわけでオレ的ランキングは

1位
FD3S RX-7、ユーノスロードスター、R32GT-R、S2000、NSX
この5台です。
どれもすばらしいクルマなので1つに決められなかったw
これならどれが1位になっても納得はできる。
この5台は日本が世界に誇れるスーパースポーツカーだと自分は確信しています。

ちなみにここ20年ほどのクルマということです。
もっと昔のクルマ入れてもいいなら2000GTやコスモスポーツなども入れたいところですね。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/07/20 23:03:30

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P.N.「32乗り」さん

この記事へのコメント

2009年7月20日 23:16
86も悪い車じゃないと思うけど、ここ20年ではどうだろう・・・。
32Rはチートマシンでした(笑
私はその5台に、ヴィヴィオRX-RAを追加したいです。
アルトやミラよりもABCよりもスポーツカーだと思うんです。
でも人気度で言ったらマイナーすぎかもしれませんがorz
コメントへの返答
2009年7月23日 0:27
ヴィヴィオRX-Rってあのイカした(れた)クルマね。
ああいうのは好きなんだけど、やっぱり生い立ちから見るとスポーツカーとは思えないね~

スバルはモータースポーツやるクルマがスポーツカーって考えだから、スバルの考えでいくとこのクルマはスポーツカーだね。
2009年7月21日 10:32
名車投票じゃなくて人気投票だから仕方ないのかもよ~

名車だったらマジでカローラ、スプリンター、サニーだよ!!
大衆車のNo1でしょ!!間違いなく♪

ま、どこで投票したのか知らんけど、「ワシはワシだから」って考えですわぁ^^;

FDサイコー!!!
コメントへの返答
2009年7月23日 0:29
人気投票なのにロードスターとS2000が低いもの腑に落ちないんですよね~

名車はスポーツカーに多いですが、大衆車こそ名車と呼ぶにふさわしいかもしれませんね。
今の大衆車はビミョ~だけど。
2009年8月5日 16:36
二次元の名車と三次元の名車を一緒に評価している輩がいらっしゃるんでしょうかねえ?猫
コメントへの返答
2009年8月7日 0:07
はじめまして!

まあいいクルマだと思うんですよ、ハチロクも。
でもこの順位はないかと。
セブンやロードスターの方が生い立ちも含めて絶対に名車と呼べるクルマだと思うんですけどね~

最近はなんとかDっていう公道暴走マンガのせいでハチロクオーナーが増えてますが、本当にハチロクが好きな人からすると迷惑なんでしょうね~

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