乾燥

最近、肌がカサカサするし、喉の調子がよくなくって冬を実感しています。

そんなわけで（どんなわけだ？）ニューマシンを運転した感想でも。


●エンジン・パワー
ただ純粋に速い。
この一言。
タービンはＴＯ４Ｒが付いてますが、めちゃくちゃ速い。
ＥＶＣの操作方法が分からなくてピークホールドが見れないからリアルタイムでブーストを見てみたところ、０．９５ほどでした。
このブースト圧だと馬力は４３０くらいかなぁ～と思うんですが、十分過ぎるほど速いです。
耐久性も考慮すればサーキットでもこのくらいのブーストで抑えておく方がいいな。
前オーナーもこの仕様で乗ってたわけだし。


で、想像はしてましたが、下はないですねｗ
ブーストアップのＦＤ３ＳとＦＤ２は余裕でクラッチだけで発進できるんですが、こいつはアクセルあおってあげないとエンストします。

ただ、走り出しちゃえばそんなに乗りにくさはないかな。
思ったほどのジャジャ馬さはない。

特性も確かにブーストがかかり始める４０００回転以上になると猛烈に加速しますが、昔のターボ車のようなドッカン感はなく、上までどんどんパワーが付いてくる感じ。
結構いいよ♪

グレードはＲＳですが富士仕様なのでファイナルを４.１にしてます。
でもそんなにもっさり感はないかな。
以前まで４.７ファイナルのＦＤに乗ってたのにあまり違和感を感じなかったというｗ


●足回り
確かＨＫＳのハイパーマックス３だかなんだかが付いてるはずですが、思ったよりいいのでビックリ。
２０万前後の脚なんてロクなもんじゃないと思ってただけに。
でも走行距離が少ないとはいえ１０年以上前のクルマなので、ブッシュ類は痛んでるのは間違いないので、それもあって動かしててちょっと不安はある。
以前のＦＤ３Ｓは足回りには自信があったので、何かあっても対処する自信はありましたが、こいつではまだそれがない。
まあ、今週末辺りにアーム類を前ＦＤから移植するのでそれで良くはなると思いますが。

で、以前使ってたエレメントスポーツはちょっとオイルにじみがあったので、ＯＨしてから装着します。
それまではＨＫＳでガマンｗ