ジョリーロジャーのブログ一覧

高崎のイオンでオフ会があるというので行ってきました。 明日も会社だし仕事終わったのが２０時だったので散々迷ったんですけど、高速使って行っちゃえー、ということで、Ｋ２０Ａの奏でるＶＴＥＣサウンドを堪能しつつ現地まで行ってきました。 初めて会う人やクルマも見れて、そしてお友達の皆さんとも会えて楽しい ...
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この記事は、ルノー、新型「メガーヌ　ルノー・スポール」を発売について書いています。 ついに日本にも導入されましたね～ 右ハンドルのメガーヌＲＳ、そして限定車のトロフィーが。 このクルマの右ハンドルがあれば１度運転してみたいな～と思っていたんですよ。 左ハンドル車を無理やり右ハンドルにしたせい ...
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「そういやオレ、検査当日に朝飯食ったな。そうすると中性脂肪の数値が上がるというしな」 と、良い風に解釈するという究極奥義を使って大盛軒してきました。 今日頼んだのはかけの大盛。 具など貧弱な物はいらぬ！という漢（おとこ）のメニューです。 なんか久々な気がするのでうれしかった。 これ食っ ...
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七夕？ 違うだろ、セブンの日だろ～っ！ って事で道の駅しもつけで行なわれたＦＤ３Ｓの集まりに行ってきました。 もちろんＦＤ３ＳはナンバーがないのでＦＤ２で。 （空気読めないとか言わないｗ） 久々に色んなＦＤ３Ｓを見ましたけど、また公道で走らせたいな～と思いましたよ。 でもほとんど乗らないクルマ ...
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前回の続きです。 単純で一般的な足回りにも関わらず実はメチャクチャいい！ってクルマ。 以前にも書きましたけどね、プジョーのＲＣＺとルノーのメガーヌＲＳ。 そして日本車ではＺＣ３２Ｓ、スイフトスポーツです。 これらに共通するのが足回りの構造はごく普通で、しかもベースが一般大衆車というところでしょ ...
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コルベットの足回りの事を書いたら意外と反応がよかったので、またまた足回りの事でも書きますか。 自分が今まで乗ったクルマの中で足回りに感動したクルマは ＦＤ３Ｓ ＳＥ３Ｐ ＮＣＥＣ です。 あらビックリ！すべてマツダ車ですよ。 これがオレのマツダが好きな最大の理由と言えると思います。 とにかく ...
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昨日、コルベットを見せてもらってからこのクルマに興味が沸いてきた。 元々現行Ｃ６のＺＲ１がＲ３５のタイムを抜いてニュルブルクリンクでの量産車最速タイムをたたき出した時から気にはなってました。 今までアメ車なんて馬力だけの真っ直ぐ走る事しか考えてない大雑把なクルマだと思ってましたからね。 なのでさ ...
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引っ張ろうと思いましたが誰からも相手にされないためそろそろ書きますｗ 結果から書きますとFD2の前期と後期でショックアブソーバーやスプリングに変更はありませんでした。 厳密にいうと１２０番台の途中でショックが変更されてますけどね。 リアに至っては最初から最後までまったく変更なし。 これまで言わ ...
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この記事は、【グッドウッド12】トヨタは86を前面に…320psツインチャージャー仕様も展示について書いています。 これぞオレが求めていたクルマ！ ガキっぽい（爆）いかにもなデザイン、そして３００馬力オーバーのパワー！ こういうピュアスポーツが欲しいのですよ！ しかしターボはスペース的にムリ ...
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前期から後期になって多少変更が加えられたと巷で言われてるＦＤ２のサスペンション。 前回品番の変更がないのではないかと書きましたが、１４０番台と１６０番台のクルマで調べてみました。 結果は・・・ ...
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