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ＦＤ２のミッションの事ね。
たまにしか起きないんですけど、３速に入れた時に「スコッ」って感じで弾かれる時があるんです。
あれっ？って思って再度３速に入れるとガリッってなります。
まだ５０００キロしか走ってないのにもうミッションが痛んでるのかよと思いましたが、どうもオレのだけではないようです。
調べたら結構出てくる出てくる。
どうも中の部品が適切ではないようですね。
言えば直してくれるそうなので、まだ保障が効くうちに交換してもらおう。


それと低速時においてアクセルをアオって２速に入れようとするとアクセルがまったく反応しない時があります。
慣れないペダルだから踏めてないのかと思いましたが、普通に峠とか走っててヒールアンドトゥするときはまったく問題ありません。
今気づきましたが、どうもこれはＤＢＷによるものっぽいです。

多くの人が低速時のフィーリングが良くないと言っていたのでそれまでアクセルワイヤーのクルマしか乗ってきてない自分だとモロに分かると思ってたんですが、全然そんなことなかったんですよね。
だから「意外と違和感ないジャン」って思ったんですが、今になってこれはいただけないと感じるようになりました。
これに関してはスロットルコントローラーで改善されるらしいので、近いうちに購入しようと思います。

ＦＤ２っていまどきのクルマにしては珍しく横滑り防止装置も付いてなく、ハイテク装備とは無縁のクルマです。
あの速さはＦＤ３Ｓと同じく電子的な物ではなく、機械的に良い機構で得ている速さだと思うんですが、唯一付いてるこのＤＢＷが残念な感じですね～
もちろん燃費対策にはなってるでしょうけど、タイプＲなんだからアクセルワイヤーにしてほしかった。