ジョリーロジャーのブログ一覧

久々の休みだぜー！

１３時過ぎに起きてとりあえずＦ１を見た後、たまにはエンジンかけなきゃということでＦＤを運転することに。

キーレスのボタン押しても反応ナシ。

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バッテリー、オワタ＼(^o^)／

そろそろヤバいだろうと思ったが、９日間放置で上がりました。
何気に今までは１週間に最低１度はエンジンかけてたからなぁ～

しかもブースターケーブルが届かないところにあるからもうバッテリー買うしかない罠。

そんなわけで一番安いＤ２へ行ったわけですが・・・
２８Ｂ１７Ｒが５０００円・・・

たかっ！（￣□￣；）

物価高騰の現実を目の当たりにしました。

でも仕方ないので買いました。


前回のバッテリー交換日
３月９日。
距離
９万キロ

今の距離
９万４０００。

７ヶ月、４０００キロしか乗らないで新しいバッテリーへ。

なんかすげーもったいない気が・・・


ついでにプラグも買い置きしておいた新品に換えたのでエンジンのかかりがめちゃくちゃいいです。
でも、ラジエターから漏れがあるのでそんなに遠出できません。
またしばらくお休みです。

さてまたバッテリーが上がらない事を祈るか。

水漏れが起こってるのでホースバンドを換えました（ＦＤね）。
これで止まると思ったらまだダメ。
よくよく見たらラジエターからも漏ってました (ノ∀｀)アチャー

バンパーが押されたのが原因なのか、ラジエター固定しているステーがラジエターに干渉してそこからわずかではあるが漏れてたみたい。

漏れ止め入れようかと思ったけど、どっちにしろラジエターは買い替えなのでとりあえずは水入れて様子見（今まで通りともいう）。

まあ今使ってるのも藤田の中古だし、フィンもボロボロだったからちょうどいいと考えるか。


それと今月からＦＤ大幅進化計画が始まります。
サーキット走行を続けるにあたって不満の箇所をチューンしていきます。
ま、バラしちゃうとブレーキにブッシュ関係に触媒を換えての現車あわせなんですが。
それ以外にもついでにいろんな小物を付けます。
スタビとかね。

できれば１２月までには完成させたい・・・
このシーズンは走りたいですからね！