ジョリーロジャーのブログ一覧

またまたＰＵＭＡのスニーカー買いました！
今度のはドリフトキャットのレザーバージョンです。



もうサイズが分かったので今回はネットで買ってみました。
ピッタリでジャストフィットです。
ただ、同じサイズでもスピードキャットはどうもデカい気がするんだよなぁ～


それにしてもＰＵＭＡのドライビングシューズは最高です！
今までコンバース派でしたが、もうこれを履いちゃうとＰＵＭＡ以外は履く気がしない。


明日はこいつを履いて草津にでも行ってきます。

マツダ「RX-8」の生産終了へ
http://news.mixi.jp/view_news.pl?id=1768787&media_id=4

何気にみんカラ見てたらなぜかロータリーというタグがあったので気になってましたが、生産中止の発表があったんですね。

まあ、そろそろかと思ってましたけどロータリーが新車で買えなくなるのはじつに残念。


ＳＥ３Ｐというクルマ、なんだかんだ言われてけど（オレが言ってるんだけど）、すごい良いクルマですよ。

ハンドリングと足回り、ボディ剛性、すべてＦＤ３Ｓを上回ってます。
エンジン搭載位置もさらに手前へオフセットし、１センチ下に置かれてます。
本当に最高。

ただ、一番肝心なエンジンが微妙なんですよね。
馬力は全然出てないわ、燃費もＦＤ３Ｓとそれほど変わらないわで。
エンジンがすべて台無しにしてる。
エンジンがキモのクルマのはずなのに。

ホント、このエンジンでしっかりカタログ値出てて、ＦＤ２くらい燃費が良ければＦＤ２じゃなくて間違いなくＳＥ３Ｐを買ってました。
足回りはＦＤシビックよりもはるかに素性がいいですからね。


なんか今回もＦＤ３Ｓの時のように最終限定でスピリットＲが出るようですが、内容がＦＤの時と同じでしょっぱいですね。
キャリパーに色塗っただけとかｗ
どう考えても売りさばくために作ったようにしかｗ

ＦＤの時のように異様なプレミアがつく事を考えて投機目的で買おうと思ったけど、ＳＥじゃＦＤのような人気はつくことはないかな。

むしろＦＤ２をこのまま持ってれば、数年後出るであろうタイプＲがショボかった時に高値になるかなｗ


ま、とりあえず、みんなＳＥ３Ｐ買ってあげてよ。
ロータリーのためにも。
まあ、オレは買わないけど（爆）

そーいやもう２年もサーキット走ってないな～
今は、クルマが走れる状態じゃないのでムリなんですが、カートなら自分のクルマじゃないから大丈夫だな！

と、思ったので、今週末２年半ぶりのカートに行ってこようかと思います。

でも、せっかくだからここで告知して何人か集まればオフ会みたいな感じでやってもいいかな。


そんなわけで今度の３連休、土・日・月のどこかでカートオフみたいな感じでやりたいと思います。

参加したい人達の中で意見を聞き、この３日の中で一番多くの人が望む日にしたいと思っています。


ちなみにカート場はカートランドＯＲＣにしたいと思っています。
http://www.kl-orc.com/

ここは直線が長く、しかもなかなか珍しい（よね？）２ストのカートがあるからです。
カート経験者でも４ストしか乗ったことない人はあまりの速さにビビると思います。
実際、ここだと直線で９０キロくらい出るんじゃないかな？


で、自分の希望ですが日曜日です。
一応、土曜も休みですが、仕事の具合で半日くらい出ることになるかもしれないので（午後からなら行けるかな）。
月曜は翌日が仕事なのでｗ
最近、カート乗ってないから筋肉痛になることも予想してｗｗｗ


ま、とりあえず人が集まらないとどうにもならないので、興味ある人は挙手してください。

起きたのが遅かったのとデジカメの充電器が見つからなかったので妙義ではなく榛名に行ってきました（妙義には写真を撮りに行く予定だったので）。

今回はＦＤ３Ｓです。
色々不安ですけどｗ
乗らないともったいないからね。

高速出口でさっそく問題が。
エラーが起きましたｗｗｗ
オレのＦＤ、ＥＴＣの配線が問題なのか、時折ＥＴＣの電源がＯＦＦになります。
高速乗るまでは大丈夫だったんですが、入り口で電源が切れやがりました。
でもバーが降りなかったのでそのまま行っちゃったんですが、出口で「情報不明」とか出てエラーになりました。

こういうのがあるからＦＤで高速乗りたくないんですよね。

あと、風切り音が不快。
ＰＷスイッチなのかアクチュエーターなのかどっかの配線がおかしいのか、それは分かりませんが、窓の開け閉めができないのです。
そんなこともあって運転席の窓が完全に閉まらなくて、１００キロを超えると風切り音が入ってきます。
スピードが増せば増すほどそれがデカくなっていくので、ハッキリ言ってやっかいです。
せっかくふわわキロ以上出せるのにね。

ＦＤで高速走るとＦＤ２の高速安定性の高さもよく分かります。
ＦＤはなんだかんだ言って怖いですｗ


結局先週と同じで時間なかったので草津は行かず、うどんだけ食ってかる～く裏を走って帰ってきました。
走ってる時にやたらタイヤ鳴くし、リアが流れるのでおかしいと思ったらリアのタイヤがご臨終してましたｗ
キャンバー付けてるので外側がもうツルツル。
まあ、散々定常円してたからしょうがないね。
今度も激安ＡＴＲにしょうかと思ったけどドリフトメインじゃないので、安全の事を考えてフェデラルのＲＳ－Ｒにしようと思います。


そーいや、もう紅葉の季節になってきてるせいもあってか観光客がやたら多かったです。
赤城もすごいんだろうなぁ～
そうなると昼間行ってもドライブ程度にしかならないから行くなら夜かな～