ジョリーロジャーのブログ一覧

最近、肌がカサカサするし、喉の調子がよくなくって冬を実感しています。

そんなわけで（どんなわけだ？）ニューマシンを運転した感想でも。


●エンジン・パワー
ただ純粋に速い。
この一言。
タービンはＴＯ４Ｒが付いてますが、めちゃくちゃ速い。
ＥＶＣの操作方法が分からなくてピークホールドが見れないからリアルタイムでブーストを見てみたところ、０．９５ほどでした。
このブースト圧だと馬力は４３０くらいかなぁ～と思うんですが、十分過ぎるほど速いです。
耐久性も考慮すればサーキットでもこのくらいのブーストで抑えておく方がいいな。
前オーナーもこの仕様で乗ってたわけだし。


で、想像はしてましたが、下はないですねｗ
ブーストアップのＦＤ３ＳとＦＤ２は余裕でクラッチだけで発進できるんですが、こいつはアクセルあおってあげないとエンストします。

ただ、走り出しちゃえばそんなに乗りにくさはないかな。
思ったほどのジャジャ馬さはない。

特性も確かにブーストがかかり始める４０００回転以上になると猛烈に加速しますが、昔のターボ車のようなドッカン感はなく、上までどんどんパワーが付いてくる感じ。
結構いいよ♪

グレードはＲＳですが富士仕様なのでファイナルを４.１にしてます。
でもそんなにもっさり感はないかな。
以前まで４.７ファイナルのＦＤに乗ってたのにあまり違和感を感じなかったというｗ


●足回り
確かＨＫＳのハイパーマックス３だかなんだかが付いてるはずですが、思ったよりいいのでビックリ。
２０万前後の脚なんてロクなもんじゃないと思ってただけに。
でも走行距離が少ないとはいえ１０年以上前のクルマなので、ブッシュ類は痛んでるのは間違いないので、それもあって動かしててちょっと不安はある。
以前のＦＤ３Ｓは足回りには自信があったので、何かあっても対処する自信はありましたが、こいつではまだそれがない。
まあ、今週末辺りにアーム類を前ＦＤから移植するのでそれで良くはなると思いますが。

で、以前使ってたエレメントスポーツはちょっとオイルにじみがあったので、ＯＨしてから装着します。
それまではＨＫＳでガマンｗ

最近買ったターザンという筋トレ雑誌。



それにはこうある。

筋トレの刺激を受けた筋肉は疲労して一時的に筋力がダウンする。
そこへ栄養と休息を与えると復活するように筋力は伸びる。

その際、次に同じような負荷が加わっても持ちこたえられるように筋力はトレーニング前の水準を少しだけ上回ってリカバリーする。

この現象を「超回復」という。

なんかスゲー！
カッコいい！！

筋肉を破壊して、それが回復した時に以前以上の力が備わるってことか。
これってサイヤ人みたいじゃね？
と、思った。

サイヤ人は瀕死の重傷を負った状態から回復すると一気に戦闘力が上がるからね～


そんなわけでサイヤ人的パワーアップ法で筋トレしてるわけですが、とりあえず上腕二頭筋と上腕三頭筋は順調に筋力が増してきてます。

次は腹直筋、所謂腹筋を鍛えたいな、と。

ここの筋肉って脂肪が付いてるのでなかなか落ちないっぽいです。
最近腹筋を頑張ってますけど、思ったよりも効果が出てません。
なかなかスーパーサイヤ人になれないベジータの気持ちが少し分かります。

まあ、それでも少しづつ腹筋が「こんにちはー」しかけてきてるので、頑張って割れた腹を手に入れたいと思います！

何人かには話しましたがクルマ買いました。
新型のアクセラです。
まだ発売前なんですが先行予約入れました。

買いましたってもオレが買ったんじゃなくてオヤジが買ったんですが。