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クマゴロウの"NSRちゃん" [ホンダ NSR250R]

整備手帳

作業日:2016年6月4日

SHOEI X-8RSの内装交換してみよう! 〜その1〜

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
このヘルメットは2000年頃に発売されたモデルなのでもう約16年前のモデルですね(/ω\)
タイトルがX-8RSとなっておりますが、X-8R hiでした(*ノωノ)
ちなみに内装はX-8RSと同じなのでご安心ください( ̄∇+ ̄)
外見のダクトなど一部が違う程度だと思いますo(`ω´*)o
2
こんな感じでセンターパッドのスポンジがボロボロになっていてこれでは使用できません( ∗・᷄ὢ・᷅∗ )
いろいろ調べていたらX-9の内装を取り付けている方のページを見つけて僕も挑戦してみる事に(˃̶͈̀௰˂̶͈́)و
3
とりあえず内装を全て取り外して内装と某体をそれぞれ洗いました( *´艸`)
4
洗った内装をつけてみましたが、内装のスポンジが劣化してほとんどなくなってしまったのでやはりスカスカでかぶれません(/ω\)
5
そこでX-9の内装セットを購入しました(˃̶͈̀௰˂̶͈́)و
参考にしたページではセンターパッドのみ交換されてましたが、僕はサイド部分も頑張って取り付けます( ̄∇+ ̄)
6
センターパッドの後ろ側のクリップ位置の比較です。
上がX-9、下がX-8RSです。
クリップの位置が全く違いますね(/ω\)
7
こちらはセンターパッドの前側のクリップ位置の比較です。
上がX-8RS、下がX-9です。
位置は同じですがX-9の方がクリップ部分が細いのでそのままでは固定できそうにないです。
8
参考にしたページを見ながらX-8RSの内装をチョキチョキ切り取りますo(`ω´*)o
これをX-9の内装に合わせてサイズを調整していきます♪

続きます( *´艸`)
コーティング

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「@かずきSTI さん
たまに安売り見かけたら予備に買ってます☺️
確かに缶に凹みがある物もありますね😳
だから安いんでしょうか⁉️」
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車やバイクのカスタムやドライブを楽しんでおります(*´∇`*) 一応、レースしていた頃に地方選手権でチャンピオンになりロードレース国際ライセンスを取得しました(...
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