Ocean road loverの愛車 [
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撥水ガラスコートの除去と再コーティング@サンルーフ
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突然ですがガラスの撥水コーティングなんですが私はサンルーフにも塗っています。
今までは超ガラコを塗っていました。
ガラスの撥水コーティングは大きく分けて2種類ある様ですね。シリコン系とフッ素系。
シリコン系はとても撥水力が強く40km/hくらいでも水玉が後ろに飛んでくアレですね。普通のガラコとかレインXとか。そして安価。でも耐久性がイマイチ。
一方、フッ素系は撥水力はシリコン系には及びませんがシリコン系と比べ圧倒的に耐久力がある。超ガラコとか6ヶ月以上の耐久性を謳っている製品に多い。そんなかんじでしょうか。違ってたらごめんなさい。
で、超ガラコでは耐久性が1年となってます。
実際使っていて耐久力はかなり高いと思います。
ただ、この超ガラコ。施工が面倒なんです。塗って乾かして拭くだけなんですが、毎回拭き残しが結構出るんです。
それでも普通のガラコよりは圧倒的に耐久性があるので何回も施工しなくて良いから使ってました。
でもサンルーフは踏み台使っても力を入れにくい場所で。。。拭き残しが出やすく。。。
そこへ先日買ったバーゼルミラーコート。ミラー用ですがガラス用のバーゼルガラスコートと言うのがありまして、薬剤はミラーコートと同じとの事。量が多いだけです。
この防汚性と耐久性をサンルーフにすればガラコから少しの間卒業できるかな?と。
バーゼルミラーコート
https://minkara.carview.co.jp/userid/2575234/car/2128590/9083540/parts.aspx
- 1:突然ですがガラスの撥水コ ...
- 2:さて新しいコーティングの ...
- 3:さて、作業はウロコ落とし ...
- 4:洗車をします。ガラス面、 ...
- 5:新しいコーティングはバー ...
- 6:さて塗っていきます。簡単 ...
- 7:塗ってから最低でも2時間 ...
- 8:さて撥水性は! 結構いい ...
カテゴリ : 外装 > ガラス・ウィンドウ >
撥水加工
| 目的 | 修理・故障・メンテナンス |
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| 作業 | DIY |
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| 難易度 | ★ |
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| 作業時間 | 1時間以内 |
作業日 : 2018年03月31日
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