• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

ユウファの愛車 [スバル インプレッサ WRX STI]

整備手帳

作業日:2023年10月13日

前置きIC作ったよ

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 6時間以内
1

どうして前置インタークーラーなのか。それはバックタービンの音がパイプ長い方がカッコイイからだよ。(本当にそれだけの理由で作った)


とりあえず仕事終わりにオイル交換するついでにコアを取り付け。汎用コアなのでステーはなんかいい感じに作りました。
2

レインホースは切ります。ヤフオク見てみたらちょっとビビるぐらいの値段で売ってたので見なかったことにしました。

あとはまあ、どうせワンオフで作るし、最初はフォグ生かそうと思ってたんですけど別に要らんかって気分になったので容赦無くパイプ作ってバンパー切って取り付け。

なんか鯰のヒゲみたい。あとでカバーみたいなの作ろうかしら。
3

エアクリーナーはいい感じのシリコンホース使って避けてあるし、RAだからABSも無いので穴開けてパイプ通します。
4

バッテリーもどかしてあるのでこっちも穴開け。 完成〜〜〜〜 助手席だけボディが汚ぇ〜〜〜〜〜〜 気が向いたら綺麗にします…
5
そういえばホースバンドは黒のデュアルビードです。使ってる理由はカッコイイから。 黒いシリコンホースに変えたい。

あと、今はアルミ地のままですけどダサいのでそのうちバレルに突っ込む予定です。
6

コア取り付け1時間(オイル交換と同時進行)
インタークーラー側パイプ左右製作と穴開け1時間
バンパーカット30分
エンジン側パイプ製作左右1時間

全体を通すと大した作業じゃないんですけど、仕事終わりに1~2時間だけちょろっとやるので日数で言うと3日もかかった。
7

【追記】 パイプ丸見えなのも嫌だったのでフォグカバー作りました。お昼休みにちゃちゃっと製作。

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

HKS パワーフローフィルター交換

難易度:

iscv カプラー交換

難易度:

エアクリ交換

難易度:

エアフィルター交換

難易度:

TGV(タンブルジェネレーターバルブ)故障?

難易度:

エアクリ交換

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「[整備] #RX-7 リア周りの内装作った https://minkara.carview.co.jp/userid/2575554/car/2722654/6844961/note.aspx
何シテル?   04/17 16:08
 お財布レッドゾーン
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

愛車一覧

スバル インプレッサ WRX STI スバル インプレッサ WRX STI
FCが2回目のエンジンブローしたのでノリで買いました。 3台目のGC8です。 屋根が ...
スズキ ジムニー スズキ ジムニー
FC(エンジンブロー車検切れ修理中)とGC8(普段の足)のさらに足です。怪我しても乗 ...
マツダ RX-7 マツダ RX-7
アクセル踏んだら走る。すごい。通勤車です。
ホンダ ズーマー ホンダ ズーマー
ナニコレ楽しい
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation