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ユウファの愛車 [スバル インプレッサ WRX STI]
エラーコード24。だけどISCVじゃない。
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 で、ネットの波に乗ってみたところ、ニュートラルスイッチが関与してる事例が極わずかですがありました。<br />
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 元々アイドリングの下がりが悪い、そもそもエンブレに入らない(アクセルオフでもガソリン噴いてる)等の症状が稀にありました。これはスロットルポジションセンサーの微妙なズレ(アクセルオフで0.48vぐらいのはずが0.52~0.54v位にズレる)のせいで、調節したら直ったものの再発も多く、スロポジだけじゃないのではとは思ってたんですよね。<br />
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 ってこれ中期の話じゃん! もうスイッチ買っちゃったよ!<br />
 まあ予防整備ってことで。そんなに高い部品でもないし。

で、ネットの波に乗ってみたところ、ニュートラルスイッチが関与してる事例が極わずかですがありました。

元々アイドリングの下がりが悪い、そもそもエンブレに入らない(アクセルオフでもガソリン噴いてる)等の症状が稀にありました。これはスロットルポジションセンサーの微妙なズレ(アクセルオフで0.48vぐらいのはずが0.52~0.54v位にズレる)のせいで、調節したら直ったものの再発も多く、スロポジだけじゃないのではとは思ってたんですよね。




ってこれ中期の話じゃん! もうスイッチ買っちゃったよ!
まあ予防整備ってことで。そんなに高い部品でもないし。
カテゴリ : 電装系 > コンピュータ > その他
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2024年07月09日

プロフィール

「[整備] #RX-7 リア周りの内装作った https://minkara.carview.co.jp/userid/2575554/car/2722654/6844961/note.aspx
何シテル?   04/17 16:08
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