• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. 車種別情報
    3. >
  3. スバル
    4. >
  4. インプレッサ WRX STI
    5. >
  5. 整備手帳
    6. >
  6. 電装系
    7. >
  7. コンピュータ
    8. >
  8. その他
    9. >
  9. エラーコード24。だけどISCVじゃない。 [ユウファ]
ユウファのページ
ユウファの愛車 [スバル インプレッサ WRX STI]
エラーコード24。だけどISCVじゃない。
3
<br /> 〜会社からテスター借りてきたので色々測定〜<br /> 〜ついでにホイールも変えた〜<br /> <br /> ※スバルの友達に整備書写真撮って見せてもらったんですけど、コンプラ厳しくなっちゃったらしく、念の為ここには載せません。意地悪してるわけでも、あえて隠すことで優越感に浸ってる訳でもないです。ごめんね☆<br /> <br /> <br /> <br /> ①念の為ISCV本体の抵抗確認→OK<br /> ②ISCVカプラー ｰ 左ヘッドライト裏のカプラー導通→OK<br /> ③ヘッドライト裏カプラー ｰ ECU導通→OK<br /> ④ECU出力→パルス見れないけど電圧自体はOK<br /> ⑤上記配線の途中でアースに落ちてないか→OK<br /> ⑥IGリレーに繋がる方の配線の出力電圧→OK<br /> ⑦ヤフオクで700円で実働のIGリレーが売ってたのでポチって交換→変化無し<br /> <br /> あれ？？？ 不具合無いぞ？？？？

〜会社からテスター借りてきたので色々測定〜
〜ついでにホイールも変えた〜

※スバルの友達に整備書写真撮って見せてもらったんですけど、コンプラ厳しくなっちゃったらしく、念の為ここには載せません。意地悪してるわけでも、あえて隠すことで優越感に浸ってる訳でもないです。ごめんね☆



①念の為ISCV本体の抵抗確認→OK
②ISCVカプラー ｰ 左ヘッドライト裏のカプラー導通→OK
③ヘッドライト裏カプラー ｰ ECU導通→OK
④ECU出力→パルス見れないけど電圧自体はOK
⑤上記配線の途中でアースに落ちてないか→OK
⑥IGリレーに繋がる方の配線の出力電圧→OK
⑦ヤフオクで700円で実働のIGリレーが売ってたのでポチって交換→変化無し

あれ？？？ 不具合無いぞ？？？？
  • <br /> で、ネットの波に乗ってみたところ、ニュートラルスイッチが関与してる事例が極わずかですがありました。<br /> <br /> 元々アイドリングの下がりが悪い、そもそもエンブレに入らない(アクセルオフでもガソリン噴いてる)等の症状が稀にありました。これはスロットルポジションセンサーの微妙なズレ(アクセルオフで0.48vぐらいのはずが0.52~0.54v位にズレる)のせいで、調節したら直ったものの再発も多く、スロポジだけじゃないのではとは思ってたんですよね。<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> ってこれ中期の話じゃん！ もうスイッチ買っちゃったよ！<br /> まあ予防整備ってことで。そんなに高い部品でもないし。
    2: で、ネットの波に乗っ ...
  • <br /> 〜会社からテスター借りてきたので色々測定〜<br /> 〜ついでにホイールも変えた〜<br /> <br /> ※スバルの友達に整備書写真撮って見せてもらったんですけど、コンプラ厳しくなっちゃったらしく、念の為ここには載せません。意地悪してるわけでも、あえて隠すことで優越感に浸ってる訳でもないです。ごめんね☆<br /> <br /> <br /> <br /> ①念の為ISCV本体の抵抗確認→OK<br /> ②ISCVカプラー ｰ 左ヘッドライト裏のカプラー導通→OK<br /> ③ヘッドライト裏カプラー ｰ ECU導通→OK<br /> ④ECU出力→パルス見れないけど電圧自体はOK<br /> ⑤上記配線の途中でアースに落ちてないか→OK<br /> ⑥IGリレーに繋がる方の配線の出力電圧→OK<br /> ⑦ヤフオクで700円で実働のIGリレーが売ってたのでポチって交換→変化無し<br /> <br /> あれ？？？ 不具合無いぞ？？？？
    3: 〜会社からテスター借 ...
  • <br /> で、ここまでやって気がついたんですけど、 アイドリング中なのにインジェクターが0%って表示されてる。(トラストのTOUCHで確認)<br /> <br /> <br /> <br /> これつまり、『おかしいよって言ってるやつがおかしい』んじゃねーの？？？<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> ………犯人はECUでした。目視上はコンデンサー爆発してたりハンダ割れてたりしてないんだけど、よーく見ないと分からないクラックとかあったのかなぁ。<br /> <br /> いやー 直ってよかった………
    4: で、ここまでやって気 ...
 
 
記事へ戻る
他の整備手帳を見る
カテゴリ : 電装系 > コンピュータ > その他
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2024年07月09日
   

プロフィール

「[整備] #RX-7 リア周りの内装作った https://minkara.carview.co.jp/userid/2575554/car/2722654/6844961/note.aspx」
何シテル？   04/17 16:08
　お財布レッドゾーン
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

愛車一覧

スバル インプレッサ WRX STI スバル インプレッサ WRX STI
FCが２回目のエンジンブローしたのでノリで買いました。 3台目のGC8です。 屋根が ...
スズキ ジムニー スズキ ジムニー
FC(エンジンブロー車検切れ修理中)とGC8(普段の足)のさらに足です。怪我しても乗 ...
マツダ RX-7 マツダ RX-7
アクセル踏んだら走る。すごい。通勤車です。
ホンダ ズーマー ホンダ ズーマー
ナニコレ楽しい
[ 愛車一覧 ]
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

あなたの愛車、今いくら？
メーカー
モデル
年式
走行距離（km）
© LY Corporation