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ひでっち660の愛車 [ホンダ ビート]

整備手帳

作業日:2016年5月14日

シフトレバー ショート化にチャレンジ!

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
BEAT標準シフトからインテR(DC2)チタンシフトノブに交換したら、レバーが長くてノブの位置が高いです。サイドから握れるように少しでも短く加工することに!

Yオクで加工品のショートレバーもありますが、いつか標準シフトノブに戻すことを考えて...レバーの切断は×です。
2
今回使用した工具類は...
・ タッピングオイル
・ ダイス(M10×1.5)、ハンドル
・ スパナ(17)
・ マスカー(養生材)
3
① タイプRシフトノブと固定用ナットを外す。
② センターコンソールをマスカーで養生。
③ ダイス上部からオイルを注油しながらダイスハンドルをゆっくり回しねじを切る。(少しずつ切って戻してキリ粉の除去を繰り返す)
4
約10㎜ねじを切ることができました。
標準22㎜、ねじ切り後32㎜
5
シフトブーツ上部のカラーの隙間が気になっていたので
家にあったゴム管(電装品の部品?)を付けることに。
内径約10㎜、長さ22㎜、厚さ2㎜
6
ちょうどいいサイズ Good (*^^)v
7
購入した、薄型ナットをねじ込む。
8
チタンシフトノブを取付けて、薄型ナットで固定して完成♪
ねじ切りとナットの交換で約15㎜シフトレバーを短くすることができました。

15㎜ですが短くなった感じがします。これでシフトノブを上から握るのではなくサイドから握れそうです(*゚▽゚*)

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