• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

ひでっち660の愛車 [ホンダ ビート]

整備手帳

作業日:2016年11月3日

アルミペダルカバー取付(A・B・C編)

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
足元が少し寂しかったのでペダルカバーでドレスアップしました!

Point☝
① 全てのペダルカバーにノンスリップリング取付
② 車両のペダルラバーやノンスリップ(凸部)を見えなくする
③ 色統一化(真鍮色の皿ビスからアルミリベットに)
2
別に悪くはないのですが、純正復帰できるように取付します
3
購入したアルミペダルカバー
ブレーキ、クラッチペダルは、ノンスリップリングが各2個取付済み

フットレストプレートは上下反対です
(以下作業工程の写真同様)
4
A・B・Cペダルカバーの固定用バンドを外す
ノンスリップリングを取付(取付方法は、フットレス編を参照)
5
ネオセールをプレート外径1㎜程度小さくカットし、プレートの裏側に薄手の両面テープで仮止め
6
A・B・Cペダルカバーの固定用バンドをアルミリベットで固定!
7
A・B・C・Fペダルカバーの車両への固定
A・B・Cはバンドを折り曲げて固定しますが、折り曲げた部分(赤○)の黒塗装がパリパリ剥げるのでタッチアップが必要
フットレストは4本のボルト(青○)で固定

関連パーツレビュー

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

車検の準備 ノーマルマフラー

難易度:

車検後の整備

難易度:

紅ビート、16回目の車検を受けました。(*^^*)

難易度:

こんなもん再生してどーすねんとは思うが

難易度: ★★★

車検

難易度:

アクセル・ブレーキ・クラッチペダルカバー取り付け

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

ラジコン関係のブログは、https://ameblo.jp/hakii0720/で活動していまさす!
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

ホンダ(純正) 内装クリップ 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2024/08/28 12:26:34
COVERITE Prestige 5層構造ボディーカバー 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2020/03/13 11:06:39
【ラジコン】秘密兵器! 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2018/11/14 10:10:46

愛車一覧

スズキ スペーシアカスタムハイブリッド スズキ スペーシアカスタムハイブリッド
スティングレーがエアコンの故障から廃車に💦 我が家のメインカーに💫
ホンダ ビート ホンダ ビート
2016年1月に1993年式 走行距離 26,660kmの黄色いBEATを購入しました♪ ...
スズキ ワゴンRスティングレー スズキ ワゴンRスティングレー
現在、嫁がメインに使っています。 子供の保育園の送り向かい、週末には、家族で買い物に行く ...
スズキ アルトワークス スズキ アルトワークス
車の写真は、ほとんど撮ってないんです・・・ 出てきたら掲載しますm(_ _)m ワークス ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation