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整備手帳

作業日：2016年5月14日

ネジ式車高調取り付けフロント

Item: ネジ式車高調取り付け フロント
Author: ごっち∮

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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まずはタイヤを外し
取扱説明書を読みます。
4コマで終わりです(・_・?)楽勝？

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取説に従い…
1.スピードセンサーハーネス、ブレーキホース取付ボルト（1個）、ブレーキホースクランプ取付ボルト(1個)を外します。
2.スタビリンク上側取付ナット(1個)を外します。
3.ナックル取付ボルト(1個)を外します。
4.アッパーマウントナット(3個)を取り外します。
5.ショックアブソーバを取り出します。

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スタビリンク下側のナットが邪魔しストロークが足りなくショックアブソーバが取り出せません…
アッパーマウントを外し…格闘していると奇跡的にショックアブソーバが抜けました。

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反対側も同じように抜こうと思ったところ…抜けません…(-_-;)
20分程格闘するも…抜けないので、自転車に乗り近くのお店でスプリングコンプレッサーを購入。
スプリングを縮める作戦に変更しました。

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スプリングを縮めてアッパーマウント、アッパーシートを外します。（写真はアッパーマウントを外した後のアッパーシートです）

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アッパーマウント、アッパーシートを外す時にピストンロッドが邪魔になるので…
六角レンチでピストンロッドを押し下げ、ピストンロッドが上がってくる前にアッパーマウント、アッパーシートを外しました。

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アッパーマウント、アッパーシートを外してここまでくれば楽勝です。

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交換用のショックアブソーバは純正ショックアブソーバより全長が短いので、取り付けは簡単です。

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