スバル(純正) 後期型ビルシュタインサスペンションキット  

備忘録　2020/8/7 53838km

B型ビルシュタインから交換。

20310VA521
20310VA531
20365VA460
20365VA460

走行2000km程度のものをヤフオクで落札

・GTグレードなのでフロントアームは
　ゴムブッシュ仕様
・リヤスタビライザーは後期のものに交換
　リヤスタビライザー　　　　　　
　20451FG010¥8470
　ブッシュ　　　　　
　20464FG010¥650×2
後期GT-Sとほぼ同じ仕様になります。

B型ビルシュタインと比較しての感想は
・突き上げ、ゴツゴツ感が減り、乗り心地
　が良くなる。
・ロードノイズが減り、静粛性が少し良く　　　
　なる。
・ハンドルの操作感がマイルドになる。
　(足回り＋スタビ交換の効果？)
・ロールが少し大きくなり、ハンドルの舵
　角が増えるが力ずくで曲がるフィールか
　ら自然な操作感になる。

あくまで前期の延長線上で、乗り味はあくまでレヴォーグのまま、快適性を向上させた感じです。
ハンドルのレスポンスなどスポーティさはB型の方が上かも知れませんが、しなやかに曲がる感じになるので絶対的な性能が下がるわけではない感じです。
街乗りメインの自分的には後期仕様の方が○です。
車高は上がっているみたいですが自分には良く分かりません...

足回り、スタビ交換＋アライメント調整で工賃は¥31680