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ドライブシャフトブーツの愛車 [三菱 アイ]

整備手帳

作業日:2016年2月21日

スパークプラグ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
スパークプラグ交換に挑戦!
まずはモノタロウで工具を買い揃えました。

ソケットレンチセット 10mmを使用
ロングプラグレンチ 16mmを使用
モノタロウのグローブ
マイナスドライバー
プラグはNGKプレミアムRXを使用
2
ソケットレンチで留具を外します。
3
普通のレンチでは回しにくいので、セットの工具で延長して使います。
みんカラで学びました(๑•ㅂ•)و✧
4
蓋が取れたらプラグレンチを差し込んでくるくる回すだけ。

と、思ってたのですが、、
すんごい硬かった...(´×ω×`)
モノタロウのグローブも買ってて良かった(´-﹏-`;)
5
プラグ新旧比較╰( ºロº )╯
これを生で見たくて交換してたんです!!
6
ちなみに1番左はコネクターを外さないと交換できませんでした。
マイナスドライバーで爪を持ち上げながら引っ張ったら抜けました。
7
ソケットレンチすら使ったことがない初心者でもプラグ交換ができました!
交換後白煙があがるという情報もありましたが特に問題なかったです。
めでたしめでたし(﹡ˆ﹀ˆ﹡)♡

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