KAAZ L.S.D.  

メーカーズのガレージセールの売れ残りが激安だったので、デフの唸り対策での純正戻しするのもなんだし、工賃はどっちにしろ掛かるんだし、と言う事で購入。（意味不明な理由だなぁ。）

とりあえずデフォルトの1.5WAY状態で取付。でも最初からイニシャル下げて弛効きにしてもらった方が良かったかなぁ。
まだ慣らしが済んでないのでそこら中でガコガコ言ってます、って慣し済んだら消えるのか？

メーカーズカップまでに慣し済ませて、ドライバーの方も走り方も慣さないとな〜〜。
でも指定の慣し条件って、惰性で最小旋回を30分ってのは、ちょっと無理なんじゃないの？（笑）

サーキットを走ってみて来月くらいに再評価するです。

でも8ってデフ交換で外すパーツが多過ぎるよね〜〜。
ドラシャを外すのにアッパーアームを外さなきゃならず、アッパーアームを安全に外すにすのにブレーキキャリパーを外さなきゃならない。差込式じゃなくてボルト締結にしないのは軽量化のためなのかな？
ペラシャを外すのにPPFを外さなきゃならず、PPFを外すにはマフラーのメインパイプやアンダーブレース類も外さなきゃ。でもPPF式じゃない構造にするとボディー剛性をさらにあげなきゃならないからこっちも重くなっちゃうもんねぇ。
と言う訳で工賃が掛かるのは仕方がないよね。