美味礼賛のブログ一覧

※旅先からブログを書いています。

前回のブログの回答をお知らせしまーす
正解は「祖谷渓の神話時代のノーロープバンジー伝説の像」でした。
あの像はただの「小便小僧」です。
由来につきましてはコチラをご覧ください。
・・・しかし自分で書いたとはいえ、神話時代のノーロープバンジー伝説の像ってどんなだよ・・・・

閑話休題


昨日（３０日）は神戸は有馬温泉に宿泊したわけですが、本日（３１日）はついに鷲羽山オフの日です。京橋PAに９：００～９：３０までに集合と聞いていたんですが、またいつものいらん色気をだしてしまいました。

せっかくホテルのすぐ隣が芦有ドライブウェイなんだから早めに出発して京橋PA行くついでに遊んでから給油と洗車していこっと。

数十分後、なぜか神戸空港などという見当違いな場所に到着して泣きそうになってる一人のND乗りがいたとかなんとか。

やばい、遅刻するっ
あわてて来た道を戻り、京橋PA到着が９：００ジャスト。危うくおいて行かれるところでした。
一番近場にいたはずのオイラが重役出勤状態＞＜
集合場所には２９８RSさん、オリオン-ND7さん、kohfeさん、moa18kさん、たけまれさんが先着されていました。
正直に事情を話したところ・・・・

２９８RS：「なにやってんの？」
オイラ：「（俺が聞きたいわ）」


あきれられました。そしてオイラのあだ名は「うっかりさん」に決まったそうです。

で、鷲羽山へ向けてカルガモ開始。
オイラはほっといたらどっかへ行きかねんからという理由で２９８RSさんとKohfeさんに挟まれて出発。

おかげで道中迷わずにいけました。
オフ会会場は中々たくさんのマツダ車が集まっていました。

●そんなオフ会の状態


なによりうれしかったことがメテオグレーNDがブルーリフレマイカNDよりも１台多く来ていたことでしょうかｗ

徳島バーゴンさんとも昨日に続いてお逢いできました。
その節はコーヒーごちそうさまでした。大変おいしゅうございました。

そのまま皆さんと駄弁りつつ、木陰で涼みつつ、食堂でメシを食いっぱぐれつつ、１４：００頃オリオンさん以外の関西軍団は大阪へ、オイラは瀬戸大橋経由で四国へ戻る（？）ことに。

明日（１日）は四国カルストを走るため、ちょっと離れているけどどうせだからと道後温泉近辺で宿をとりました。

●今日の走行ルート


こうやって改めて見ると、行き当たりばったりにも程がありますね。←他人事

そして道後には１７：００頃到着。とりあえず道中で抑えた宿にまずはチェックイン。

荷物を置いてから温泉へ行くついでにまずは腹ごしらえ・・・・・

●愛媛の海の幸をふんだんに使った刺身盛り合わせ


店の店主から四国カルストの情報を仕入れつつ舌鼓を打ち、ほろ酔い気分で店をでます。

そして道後温泉まで路面電車（大人１６０円）で１５分程度揺られて行ってきました。

●情緒あふれる路面電車。なんとポケモンGOにも最適。


●道後温泉駅前のぼっちゃん電車


道後温泉は他の温泉街とは少し毛色が違い「道後温泉」というお風呂屋さんチックな建物の周りに温泉のない旅館や温泉付き旅館が所狭しと立ち並んでいます。
また、文豪　夏目漱石ゆかりの温泉地ということもあって、文学＋温泉街という一風変わった観光地になっています。商店街も浴衣姿の宿泊客であふれかえり、町の賑わいに花を添えています。

●そんな道後温泉 本館の外観。


温泉前には人力車なども停まっているのでそこだけ時代が戻ったかのような錯覚を受けます。

実は道後温泉は上記の「本館」ともう一つ「椿の湯」という地元民向けの施設があります。当然
観光客も椿の湯の利用は可能です。

●道後温泉　椿の湯。


●ちなみに「椿の湯」の裏手には道後温泉「男の湯」もあります。


・・・・・

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一応言っとくけどイってませんからネ？

明日の四国カルストが楽しみです。

※旅先からブログを書いています。

今回写真が多いので文章は少なめに。

朝 ７：００過ぎにホテルを出立し、大歩危を目指します。その時点で気温は２８℃。

めっちゃ涼しいです。

和歌山だと３２℃～３９℃なので来た甲斐がありました。

●そんな大歩危の写真。


そしてそのまま祖谷のかずら橋へ。
てっきり無料で渡れると思っていたら、しっかり料金取られました。

●夜に見たらおっかねぇだろうなぁと思わせる見た目。


●で、折り返して帰りは祖谷渓へ。


●神話の時代、祖谷渓に住んでいた部族が成人の儀式としてノーロープバンジーを行っていたという伝説をモチーフにした銅像。


で、そのまま豊稔池ダムへ。

●現存する日本最古の石積式マルチプルアーチダム・・・・らしい。


この時点で１１：３０ごろ。次の目的地の五色台スカイラインの近くに有名なうどん屋さんがあるのでそちらへ。

●蒲生うどん。完売次第閉店という、うどん県らしいスパルタンな営業方針。


名古屋や富山、果ては仙台ナンバーの車も見かけるほどの有名ぶり。到着時点で「残り５０玉っ！」の叫び声が・・・・。

●でもギリ完売間際に滑り込んでゲットできたうどん。


あつあつの大 うどん２５０円。めっちゃ安くてうまいです。

うどん県民が全国でワーストクラスの糖尿病もちなのもうなずけます。


で、腹ごしらえ後の五色台スカイラインへ。

●五色台展望台で偶然ラピュタがいると思われる積乱雲を目撃。


そして鳴門スカイラインへ。

●わざわざ時間を作って駆けつけてきてくださった、 7&8さんの８６．


●・・・と徳島バーゴンさんのNDとツーショット。


お二人ともわざわざお時間いただきありがとうございました。

１９：３０頃ナルスカを後にし、２１：００頃 神戸着。走行距離３９５㎞、なかなか楽しかったです。

●今回の大まかなルート


鷲羽山オフに参加される方は明日、どうぞよろしくお願いいたします。

さて、ここで問題です。

今回のブログで間違っていると思われる記述個所はどこでしょう？

とある職場のとあるワンシーン

上司：今月残業大変だったねぇ。
オイラ：えぇ大規模案件の最終月でしたし。
上司：で、代休なんだけど。
オイラ：いりません。ぎぶみーまねーで。
上司：３６協定ひっかかるから無理。
オイラ：えー・・・・
上司：大出血で８月１・２日くっつけて４連休にしたげる。
オイラ：急にんなこと言われても・・・・

そんなこんなで、いきなり４連休渡されました。
しかも金曜日の夕方に。

しょうがないので四国に来てます。

あさイチで大歩危でも涼みに行ってきます。

んで五色台・鳴門スカイライン走って、神戸泊。

３１日はそのまま鷲羽山オフへ参加。

１日、２日は四国カルストでも走ってこようかと。

上司には使いどころのないタペストリーをお土産にしてやります。

2016年2月にみんカラを始めて以来、今回で50回目のブログとなりました。

みんカラで多くの方々と出会い、中には実際にお会いして楽しいひと時を過ごさせていただいたりもしました。

みん友諸氏にはこの場を借りてお礼申し上げます。今後ともよろしくお願いいたします。
また、つたないブログを読みに来ていただけている方にもお礼を申し上げます。

クルマは消費物と考えていた自分がロードスターに出会い、気が付きゃみんカラなんて始めている始末。こうも自分が変わるとは思ってもいませんでした。

みんカラを始めるにあたり、ハンドルネームもかなり悩んだりもしました。旅先などで美味いものを食べることが好きだったので、ブリア＝サヴァランの著書から取って美味礼賛にしたのも

「ロードスターで美味いもの食べにいこう」

というのが動機だったりします。

また、「車に金はつっこまない」と心に決めていたのですが、みんカラユーザーさんがたのパーツレビューやディーラー営業の焦らし作戦という姦計にハマり、気が付きゃそんな決意はどこへやら、ブログを読み返すと「納車前から何やってんだ俺・・・」と首をかしげることしきりです。
※いや、エンジン回りとか排気系とかには手を出してないからまだセーフ・・・←自己暗示


今後もマイペースで自分なりにカーライフを満喫できればなぁと思う次第です。

でここまで書いといてなんなんですが・・・

ハンドルネームは美味いもの云々～書いといて、食い物ネタ書いたことがないという事実にたった今気づきました。＞＜

思い返せば、愛車に出会って以来、いいもん食べた記憶がありません。以前の自分なら旅先で名産品食べるとかデフォだったのに・・・

ちょっと己の食道楽まで忘れさせられるとは予想外でした・・・・

ロードスター・・・・・恐ろしい子っっ

パロディはさておき、今後ともネタある限りブログはつづけたいなぁーとは思っておりますので今後ともお引き回しのほどよろしくお願いいたします。

いやでも俺が食い物のこと忘れてるとかマジで想定外だわ・・・←リアル素の感想

えー以前ホイールに傷が入ったとかで純正ホイールをつい入れ替えてしまったんですが、工賃とかバルブとか色々込で2万ちょい切るくらいの費用がかかりました。

まぁコストはいいんですが（イヤよくないけど）、待っている間の一幕・・・・

オイラ：「これなぁに？」
強敵：「デポジットクリーナーですね。一本いかがですか？」
オイラ：「デポジットクリーナーってなぁに？」
強敵：「・・・・なんなんでしょうね？」
オイラ：「内容もわからんまま売るつもりやったんかい」
強敵：「・・・へへへ」

商品知識ないまま売りつけようとするあたり、さすが強敵。新卒営業マンなだけあって油断できません。

見かねたサービスマンが助け舟を出してきましたｗ。

サービスマン：「給油時に一緒にいれてもらうと、加速とかがよくなるんですよ。ロードスターにも対応してますんでいかがですか？」

買ってまだ7000㎞超えた程度の車にそんな効果あるとも思えんのですが・・・。これってもっと走行距離こなした車に使うものなんじゃないの？？？そんな疑問が頭をよぎります。

オイラ：「・・・・体感できんの？？？」
サービスマン：「・・・・・・・・・・感覚鋭い人なら体感できます。」

即答で返事がない当たり、胡散臭さMAXです。


マツダ純正なだけあって、大特価2000円越えという結構なお値段です。そもそも「感覚鋭い人なら～」って・・・・

はだかの王様よろしく「おバカ様には見えない布地」みたいに煽られてるような気がしないでもありません。

オイラ：「買ったらぁっっ」←あぁまた無駄な出費が・・・

体感できるかどうかもわからん微妙なアイテムに2000円の価値があるのか。裏面をみると燃費も向上するとありますが、そもそも2000円以上の燃費効果があるとも思えません。

恐らくマツダへのお布施にしかならんと思います・・・

でとりあえず入れて2日ほど寝かして軽く走ってみたんですが・・・・

とりあえず、オイラは鈍感ということがわかりました。
※加速性の違いが体感できないという意味で、燃費が上がるかどうかという意味では不明のままです。

サーキットや峠などでアクセルぶぉんぶぉんな人なら体感できるのかもしれませんが、ド素人には体感できない領域の商品のようです。

買って数か月の車よりも、それなりに年数を経た車の方が体感しやすいかもですね。

一応マツダサイトをのぞいてみると、10000㎞ごとの使用が前提のようなので、毎度毎度給油の度に飲ませるようなものではないようです。まぁおまじない感覚でいれればいいんでしょうか？


いやぁ車ってほんと色々なアイテムあるんですね