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今日から冬休み。

とりあえず1/4はタカタのフリーに行く予定です。

で、先日会社の先輩とカキオコを食べに行った件ですが、事件がありました...
サムネにもありますが、バッテリーが死にました(ﾉд-｡)。。

朝一は何とか起動するも、集合後に給油をした後に　ﾁｰﾝ＼(＾o＾)／

GSでごそごそすること30分。
2人がかりで何とか押し掛けをして復活。

平地で9km/hあればできることが判明！（一人だと6km/hがいっぱい）
その後は充電もできたようで再発はしませんでしたが、
今日、交換しときました。

VFRを買って以来5年半。
古河がついてましたが、今回はGSユアサ。特に違いはないと思いますが。





交換作業は10分ほどでサクッと。

おや、左のカウルが取り外されていますねぇ。
必要ないはずですが、不思議ですねぇ。オイル交換かな！？

ちゅーこって。
事件②に続く......　　かも。

久しぶりにVFRでツーリング

目的地は岡山県日生（ひなせ）の名物カキオコ
その名の通り牡蠣のはいったお好み焼きです。

楽しいツーリングでした。

メンバーは会社の先輩3人と。
ドゥカティ　パニガーレ899
ドゥカティ　スーパースポーツS
ヤマハ　BOLT
ホンダ　VFR

なんとあのドゥカティが2台！そしてすべてV型エンジン（ドカのL型はV型の一種ということで）

途中、牛窓のオリーブ園に寄って景色を堪能。
東洋のエーゲ海だそうです。

いい眺めですが、、、ｳｰﾝ?

そしていよいよ日生へ
カキオコ、うまい！

ほんとにまぁ、牡蠣がごろごろ。

また行ってみようかなー。

中国フェスティバルでした。

今や恒例となったイベントですが、今年はさらに盛り上がってました。
ご飯もお腹いっぱい食べられます。

で、競技はジムカ2本、オートテスト2本の合計タイム（少数点以下切り捨て）で競います。

午前中はジムカーナ


もうちょっとATファイナルとうまく付き合わないといけませんね。
右ターン不発は何とかしよう。

からの、午後はオートテスト。
1本目



車庫入れ前に前進したのはシフトミスではありません！
下がろうとした瞬間に、パイロンひき殺しを確信したので早々に諦めました。
動画をよく見ると左に切りながら前進していることがわかると思います。

2本目




それなりにまとめて32秒。JAFオートテスト参加者に劣らないタイムで何とか面目を保ったかと。

しかしあの距離で1速が届かないとは。。。


あ、参加したのは一般クラス（23人）です。
気になる結果はクラス6位でギリギリ表彰対象でした。( ´Д｀)=3 ﾌｩ

1位との差は3ポイント。
実は4～6位は206ポイントで並んでましたが、年功序列で6位になりました。（特別規則書どおり）

なかなか良い勝負だったようです。

ところで、競技の合間に全日本ドライバーのコバさんがATファイナルに興味あるとのことで、乗ってもらいました。
採用されるかどうかはわかりませんが、セッティングのアドバイスをもらいました！
今回の最大の収穫です。

ということで、今週末のg-cupでテストしたいと思います。

ビギナーズカップも気になりますが、走りなれたコースでテストすることにします。