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yoshi@青コルトの愛車 [三菱コルトラリーアートバージョンR]

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整備手帳

作業日：2015年1月25日

ヘッドオーバーホール⑪（カム＆ラッシュアジャスター）

Item: ヘッドオーバーホール⑪（カム＆ラッシュアジャスター）
Author: yoshi@青コルト

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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続いてはカムです。

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ジャーナル部分をこれまた
ピカールで磨きます。

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ピカール磨き後。

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そしてラッシュアジャスター。
整備解説書では軽油をつかって
洗浄せよ！と書いてましたが、
入手や後始末が面倒そうなので、
オイルで実施。

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エアが入っているとラッシュアジャスターの
上の丸い部分が動きます。
右側の6つがエア混入状態でした。
とはいえ、すべてについて
オイルを抜き替えます。
エアが入っているとバルブのリフト量が減って
パワーダウンにつながるのかな。

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ラスペネのスプレー部分のノズルが
ぴったりでした。
何度も押して内部のオイルを抜き替えます。
ちなみにエア抜きしやすいように
0W-20を使いました。
この粘度だと100%化学合成なので高い！
カストロールのエッジ３Ｌを使用。

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載せ替え当日まで漬け置きです（笑）

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ヘッドカバーはオイルキャップのガスケット、
PCVバルブのグロメットも新品にします。
やりたかったカバー塗装をしました。
結晶塗装でオレンジ！
"maruto" Special Paint Work Shopさんに
お願いしました。
http://marutogarage.sakura.ne.jp/
丁寧な仕上がり感謝します。

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「[整備] #コルトラリーアートバージョンR オルタネーターオーバーホール https://minkara.carview.co.jp/userid/257849/car/151807/8098019/note.aspx」

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