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yoshi@青コルトの愛車 [スズキ アルト]

整備手帳

作業日:2024年3月17日

アースの見直しとアーシング

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内

1
純正アースの端子とボディ側の接点を磨きました。
2
導電性のあるカーボングリスを塗ります。
3
グリーンボルトなる真鍮のボルトを導入。
4
オルタネーターへのアースを追加。
5
純正エンジンアースもコルゲートチューブをめくってみたら、それほど太くなかったので14sqのケーブルで作成しました。
6
アーシングはここのみでシンプルにしました。
エンジンかかっている間はバッテリーではなくオルタネーターへ電気はながれているので、バッテリー側は追加しませんでした。
7
低回転、低アクセル開度でも粘る感じがでました。アクセルコントロールをシビアにすれば確実に燃費は伸びそうです。

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