マーチをサーキット仕様として抹消登録したので、日々の足や遠征用です。 外装はBlack Gear、内装はVXを目標に、上級グレードに擬態する低グレード…笑 ライダーDXやAUTECH Exterior Selectionのように、Black GearにもDXベースの廉価仕様があったら…なコンセプ ...

top of the touring wagon いつまでも、どこまでも乗り続けたい一台です(о´∀`о)

1号機が鹿との事故で廃車になったので懲りずに2号機を購入しました。 下道の旅で北は青森、西は広島まで遊び回りました。まともに公道走行出来たのは3年半弱の付き合いと、1号機より短い間でしたが思い出は同じくらいあります。自走で四国に行けなかったのが心残りなので、いつか公道復活した時は叶えたいな〜と思 ...

父親がエクストレイルの前に乗っていました 後期のハイウェイスターで2.5Lモデルなので今となってはお目にかかれないスーパー希少(？)な個体です^^; 個人的に今でもかっこいいと思えるデザインです

前期20xtのブレードシルバーです 父親がジュークの前に乗っていました とても気に入っていましたが、2.5Lのセレナからの乗り換えであったため特に高速道路での合流加速が非力でそこだけが残念な点だったようで、ディーゼルモデルならば現役だったかもしれません… 個人的には自分の車として一度所有してみた ...

父親の愛車でした N-tec EGOIST RS+8速仕様でした(＾ｰ^)ノ

タイミングチェーンとカム角センサーを交換して復活を遂げました 通勤快速仕様(？) 2019年6月19日午前1時半頃鹿と衝突して廃車になりました 人生最初の車でとても思い入れがあり、色々な思い出と経験を作ってくれた楽しい車でした

父親の愛車です(＾ｰ^)ノ

母親の愛車です(＾ｰ^)ノ 平成24年式GターボパッケージのFF プレミアムダイナミックブルーパール CTBAやアイドリングストップが搭載される以前の初期モノですが、無駄なものがない故に壊れることもなく楽しく乗れております😆

チャリです