豪華だったクラウンも落ちたもんだ - クラウン（クロスオーバー）
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豪華だったクラウンも落ちたもんだ
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Sumihei
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トヨタ / クラウン（クロスオーバー）
G“アドバンスド・レザーパッケージ”_E-Four(CVT_2.5) (2022年) -
- レビュー日：2024年10月7日
- 乗車人数：５人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 3
- 満足している点
- 先進安全装備
- 不満な点
-
内装が質素で使いにくい
前車2014年のカムリより かなりチープになっている - 総評
-
もはやいつかはクラウンは死語
装備も静粛性もクラウンではないな
- デザイン
- 3
- 走行性能
- 2
- 重すぎる車体とエンジンのフィーリングが良くない
- 乗り心地
- 4
- サスペンションの伸び側ストロークがなく タイトコーナーでの粘りがない
- 積載性
- 2
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トラックスルーシートではなく 幅がある長物は不可
オート開閉トランクの為 左右ギリギリまで荷物が置けない
スペアタイヤもないのに 深さも不足 - 燃費
- 3
- 重すぎるボディーの為カムリの2．5ハイブリットが23km/㍑ だったのが エコ運転しても20km/㍑と良くない
- 価格
- 2
- あちこちコストダウンしてるのに高い
- 故障経験
- 今のところない
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