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2017年11月08日

ナビゲーター用２２インチホイール購入～♪

ナビゲーター用２２インチホイール購入～♪ 本日、セカイモンで手配していたナビゲーター用２２インチホイールが届きました。
純正タイプで９．５Ｊ　オフセット＋４４と純正より１２ｍｍ程度外に出るので、程よいツライチになるかと思ってます。
海外サイトでも全く情報が無かったのですが、重量を測定すると１９．７ｋｇ(≒４３ｌｂ(ポンド))で、軽くも無いけど重くも無い重量でした。エスカレードの純正２２インチよりは持った感じ軽かったです。
とりあえずディスク面だけガラスコートしておきました。内部はウェイトを貼るので剥がれやすくなってはＮＧな為、タイヤ組み付け・バランス調整後にガラスコートします。
本来なら２８５／４５Ｒ２２タイヤが純正とほぼ同等サイズですが、気持ち大きい３０５／４５Ｒ２２にしようか迷っています♪
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2017/11/08 21:57:18

   

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この記事へのコメント

ゆりえ@北国
2017年11月9日 18:04
こんにちは！

当たり前のことですが、ホイール大きいですねえ(゜_゜)
日本車はその大きさ似合う車中々ないですが、アメ車は似合いますね！

( *・ω・)ノｼﾞｬ､ﾏﾀ
コメントへの返答
2017年11月10日 22:29
こんばんは！
ありがとうございます♪
以前セダンに乗ってた頃は、20インチを越えたら・・・とハードル高かったですが、エスカレードでは純正で22だったので、このクラスだと簡単に入るサイズですね。ランクルとかも24や26を見かけるようになったので、だんだん大口径が気軽に手に入る時代になっちゃってました(^_^;)
ヒデPV
2017年11月10日 7:47
こんにちは

305てもうスーパーカーさいずですね(^_^;)
コメントへの返答
2017年11月10日 22:31
こんばんは！
確かに、一昔前は30cmの幅を超えたタイヤなんて、スーパーカーのリアってイメージでした。燃費はどうなるか、履いたらまた追記してみようと思います♪
おやつの時間
2017年11月10日 21:40
こんばんはm(_ _)m
22インチなんですね。大きいです。
ホイールだけで走れそう(＾_＾；)

タイヤのチョイスは悩みますよね。
オフロード系かロード系か？
悩むのも楽しいですけどね♪
コメントへの返答
2017年11月10日 22:47
こんばんは！
エスカレードは18インチにマッドタイヤで行きましたが、今回は無難に22インチにオールシーズンあたりにしようかと思っています。
割と静かなマッドタイヤでしたが、純正20インチのピレリはあまりに静かで快適だったので(^_^;)
ほんと悩んでる時って楽しいですよね♪

   

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