☆じゅん♪のブログ一覧

皆様、こんばんは♪

3連休、いかがお過ごしだったでしょうか？

朝は涼しいながら日中はなかなかの暑さでしたね。

最終日の今日は滋賀県の道の駅 びわ湖大橋米プラザ までツーリングしてきました♪

シフトリンケージ、フットボード、ミラーが変わってちょっとカスタム感が出てきたハイウェイキングちゃんの車窓から～あ、窓ないや(^^;

良い天気で気持ち良いですね☆

湖西道路はサクサク進んで、あっという間に到着です。

初めて90km以上出しましたが、その名の通り、ハイウェイでも安定した走りでした♪

これはアート？落書き？(笑)

のどかな風景で心が洗われます('ω')

けっこうバイカーさんも多かったです♪

琵琶湖大橋の西側、もう少し北のイメージでしたが、地図で見るとかなり南部。

そりゃ京都からすぐな訳です～(^^♪

え？南側って昭和39年、思ったよりビンテージな橋でしたｗ

いや～ほんと良い天気♪

最近、お土産コーナーには必ずアニメがある気がします♪

外の空や琵琶湖の色とそっくり、綺麗ですね～☆

帰り道は一部工事で大渋滞…ヘロヘロになりつつ戻ってこれました(;^_^A

ひと休憩しエンジンが冷えてきたら毎度のツーリング後、洗車タイムです。

ホワイトリボンの一部に黒い汚れがあったので、ジョイを使って軽く洗ってみると…

洗ったところだけ少し白さが回復してます！

車と違いバイクは洗うのがメンドーで、車体をバックさせてもう一回…

リアは～手が入る部分だけで今日は許しておきました(笑)

時間軸が前後しますが、そろそろ風が冷たくなるかとウィンドシールドを復活させてました。その際に塗り込んだジーゾックス45！

良い弾きです♪

虫の死骸なんかの汚れもすぐ取れるので車のガラスだけではなくこんなところにも有効ですね☆

その他の部分もダイヤモンドコーティングが効いてて水圧だけで汚れよさらば～☆

まぁいちおうシャンプー洗車をしておきます♪

そんなことしてると近所のノラ猫さんが様子を見に来ます(*^^*)

スピードシャインの甘い匂いに釣られたかな？

エンジンオイルの量をなんとなく確認したくて～

ハーレーって、僕だけでしょうか？

オイルフィラーキャップをそこまでガンガンに締めてないのに、外す時、めっちゃ硬いって時ありませんか？

最初はウエスまいたプライヤーで外しましたが、角度が悪くてやり難く…

廃材でこんな特殊工具を作成！

こんな感じで～

クイっと☆

キャップにキズを付けず優しく簡単にオープン!(^^)!

肝心のオイル量は増えも減りもせず良い感じでした～♪

連休明けは心理的に重たいですが、今週は1日少ない火曜からスタート！

頑張って乗り越えて行きましょうねヽ(^。^)ノ

皆様、こんばんは♪

土日は雨は大丈夫でしたが、けっこう暑かったですね~(;^_^A

昨日はヴェルファイアちゃんの車検等でハイウェイキングちゃんはお留守番だったので、今日は奈良県の道の駅 レスティ唐古・鍵 へぼっちツーリングしてきました♪

24号線を黙々と下ればいいものを、この道ってどうなってる~？と入り込んでしまい迷ってしまいました(^^;

奈良特有の国道から1本入り込むと軽トラでも精いっぱいの狭い民家道に…幸い、バイクは幅が狭くぐいぐい抜けて行けるのですが、怖いのはそこで道が終了、Uターン！ってパターンだと車重が重く死にます(笑)

そしてあちこち渋滞でヘロろつつ道の駅で休憩♪

奥には奈良県名物、柿の葉寿司☆

でも出る前に食べてきちゃって…あるなぁ~という感じで見送り(^^;

ここ数日、どんより天気の土日が多かったのでスッキリ良い天気です☆

バイクも車も多めでした~

3Fの展望台から~のどかな住宅街という感じで何か有名な物がある感じでは無く~

駐車場側も見えて~ん？右下にこっそり…

お尻だけ、ひょっこりはん☆

実は写真のタイミングではいなくなっちゃいましたが、おじさんが食い入るようにハイウェイキングちゃんを見てました(笑)

軽く店内物色とドリング休憩だけして帰るも、24号線はなかなかの混み具合で、大和郡山イオンの前では暑すぎて、初めて信号待ちでパニアケースからペットボトル出して飲んじゃいました。信号変わるかヒヤるも、ぜんぜん余裕なほどに大渋滞で(^^;

はい、毎度ながら焼けました(^^;

道中の温度表示板は34℃と、まだまだ真夏日のような気温で~(・・;)

スポーツしたような適度な疲労感が残りますが、明日からまた月曜日、頑張って行きましょうね☆

皆様、こんばんは♪

今週も少し涼しいかと思いきや暑かったり小雨が降ったりと不安定な週末でしたね。

ちょっと降水確率から迷ったのですが滋賀県の道の駅、アグリの郷栗東までツーリングし、やっぱり小雨が降ってきたので草津イオンで休憩して帰ってきました♪

例によってぼっちツーリングです(笑)

雲がどんより~(^^;

なのに交通量はけっこう多かったです。

でも、ですよ、渋滞しても先週とは違います！！

そうライトクラッチ(VPクラッチ)のデビュー戦なのです♪

左手が圧倒的に楽になり、感覚的には400ccの教習車より軽い感じでした!(^^)!

アグリに来たじゅんです→アグリじゅん！！(小栗旬 風味)

店内TVは録画がループ再生なので、さすがに6:48に来たわけではありません~

なるほど、ドクターイエローが見える道の駅とな！どれどれ~

おお！ドクターホワイトがちょうど爆走で通過していきました。

いや、普通の新幹線ですｗ

ドリング休憩も終えて~誰も通らない道路でもう一回休憩~♪

のどかですね~

あれ？シーシーバー裏にラックが付いてる！

→後ほど整備手帳に書こうと思っております(^^;

真っ直ぐな道は僕の志(こころざし)のよう…え？ふにゃふにゃ？？(;'∀')

3連イカリング、かわいくて存在感もなかなかです☆

小雨が降ってきたので草津イオンで休憩~お文具さん、かわいい！！

お！！思ってたよりデカくてベイマックス風に子供も怖がる図ｗ

帰ってきまして、エンジンオイル交換後の量を確認。

ハーレーのオイルゲージは上下に2ヵ所見る所があって、

上がサイドスタンド時のフルホット(あ~ち～ち～あ～ち～♪)

下が直立時のフルホットです。

直立で交換しゲージの下でチェックしていたのですが、サイドスタンドで確認するとちょっと多過ぎです…どっちを信じるか迷いつつ、確かに交換してる時、規定量入れてまだアンダー線だったので継ぎ足したので、多いでしょう！という事に…

もう暗くなってきましたが上抜きオイルポンプでブリブリ引っ張ります。

400mlくらい抜いたらちょうどの量になりました(*^^*)

ドライサンプでオイル量過多は怖いですからね～(._.)

ついでに北米マフラーとのジョイント部、排気漏れもチェック！

軽く試走して良い感じでした(*´▽｀*)

小雨にも合ってしまったし、簡単にシャンプー洗車☆

エアクリには純正ソックス♪

ガラスコーティング、良い水の弾きです(*^^*)

シャンプー無しでも最初の流水で、ほとんど汚れは取れてました☆

水滴はグリオズガレージのスプレーオンワックスで♪

アメリカンバイクにはアメリカンなワックスですｗ

適度に疲れたものの、気分はリフレッシュ！

昔、精神的ストレスを肉体的ストレスへ置換って言葉を聞いて、なんだかその通りと思ってしまいました。

明日からまた月曜日、今週からちゃんと5日間あるので頑張りましょうね☆

皆様、こんばんは♪

この3連休、天気はイマイチでしたが、一気に涼しくなりましたね☆

最終日の今日、雨は大丈夫そうとの予報で、ハイウェイキングちゃん初のツーリングに行ってみることにしました♪あ、ツーリングと言っても僕一人の単独犯です(^^;

滋賀県の道の駅「アグリの郷栗東」と迷ったのですが、走り慣れた9号線をぼえ～と走ってみるのも良いかぁ～と、片道約60kmの下道で向かったのは京丹波「味夢の里」です。

いや～のどかな風景ですね、心が現れ…洗われます☆

話が前後しますが走り出しにさかのぼりまして、ハーレー試乗記みたいに感想を書いてみようと思います。

もしハーレー、その中でもツーリングモデルにご興味ございましたらご参考にして頂けますと幸いです(*´▽｀*)

出発は涼しいうちに～と10時から。

秋の全国交通安全運動が9/21から開始されてるのもありますが、いつも以上に安全運転で走ってきました。

悲しいことに出だしから沓掛インター前で大渋滞…

そこから老ノ坂までずっと、あの傾いた登り坂を渋滞で抜けるのは重たい車体と重いクラッチでヘロって、まじでVPクラッチ入れてやる！！と思ってました(^^;

途中、数台のパトカーにサイレン鳴らして抜かれたので、事故かと思いきやみんな霊園へ入っていきます…

なんとかそこを超えたらコースクリア(*^^*)

でもまだ慣らし運転中…

50kmキープで老ノ坂登りを巡行し3速2000回転→4速1600回転→いけるか5速1350回転♪

レイダーの時はここまで低回転にするとノッキングがひどくて上らなかったのに、ハイウェイキングちゃん、余裕しゃくしゃくで登って行きます。

さすがに6速にぶち込むのは怖かったのでそのまま上り、タンクが大きいのでそれなりにニーグリップも安定、前後16インチとホイールが小さくとても素直なハンドリングで、車格から想像つかない楽しいライディングができました!(^^)!

トンネル内は正直、北米マフラーでも静かです。

なんなら平地でも横にトラックが走ると自車のマフラー音がかき消されます(^^;

アクセルを急にオフにしてもレイダーのようにバズズズ…と吹き返し音も無く大人しいものでした。住宅街では十分の迫力もいざ走り出すと物足りないのは高額でもジキル＆ハイドのマフラーに…でも高いなぁ～(・・;)

あ、そうそう、信号待ちのたびに何十回もチャレンジしたのがニュートラルです。

バルカンもレイダーも気にならないくらい普通に入ったのに、なかなか入りません…

アクセルひねったり、半クラしたり…入る確率が高いのが、信号が見え減速中に空転させつつニュートラルへ、これが良い感じでしたがタイミング的には難しい場面もあります。

距離走ったりプライマリーオイル交換で改善するとの事なので、いろいろと手を入れていこうと思っています♪

渋滞を抜け巡行するときは車では味わえない解放感と楽しさにニヤけてしまい、やっぱバイクはこれですよね♪と一人テンションアップ。

さらに対向のライダーさんが手を振ってくれたりして、こっちも軽く振り、コロナ禍で失われたコミュニケーションを一人感じでテンション more UP！(爆)

やっぱ楽しいですね(*´▽｀*)

味夢の里は高速のパーキングですが、一般道からも登れます。

途中小雨が降ったのでバイカーは少なく二輪用駐車場には僕だけです。

遠いので分かりにくいですがお土産屋さんとかレストランは人がいっぱいでした。

そう、ちょうどお昼時です～

ラベンダー感は…7月くらいなら綺麗だったろうに(._.)

見渡す限りのどかな風景です～

へぇ、古墳があったなんて～

配置図…

休憩と軽く飲み物飲んで帰ってきました。

ちょっと水分含んだ雲がありますが、良い天気でハイファイオレンジのカラーがまぶしいです☆

ちなみに道中の看板にあった温度計は24℃と快適、速度出すと寒い位でした!(^^)!

おや、ドラックスター400さんが横にこっそり増えてます♪

いちおう下に降りてきてバイク止めて周辺散歩～

赤い車しか止めたらいけないのでしょうか(笑)

暑いのが辛くて早く涼しくなれ～なんて言ってたのに、なんだか夏の終わりを寂しく感じる自分がいます(笑)

のんびりしてるとまた湿けった雲が増えてきたので退散～！

120kmの楽しいツーリングでした。

帰ったらシーシーバーが届いてたので装着し軽く洗車して片付けました。

こちらは後で整備手帳に追加します～(^^♪

いや～今回は距離があると手袋していきましたが、途中の渋滞で暑く腕を少しまくっただけなのに…また焼けてしまいましたとさ～

バイクは車よりずっと疲れますが、でも、こうして出かけたり写真撮ったりとスポーツ感覚で触れ合ってると不思議と腰痛も感じにくく健康的な気がしてます！

こ、これがまさかの「ハーレーで人生を変えろ！」ってヤーツですか(笑)

連休明けは仕事が忙しくなるのがいつものパターン、疲れを残さず明日からまた頑張りましょうね☆

皆様、こんばんは～♪

ハーレーちゃん、納車しました☆

今回は通販って形で手配したので、陸送さんが近くまで持って来てくれました♪

 いや～良い天気で暑すぎるくらいに、まぶしいハイファイオレンジのカラー☆

陸送さんの手慣れた作業でバイクの向きを変えリアのパワーリフトまで運搬♪

お！気になってたバイクリフター、リアタイヤに差し込んで385kg級の車体をさらっと方向転換!(^^)!

紹介が遅れました(^^;

これからの相棒はハーレー120周年記念の限定車

” FLHFB エレクトラグライド ハイウェイキング 114 ”

になります！！！

プレミアム復刻シリーズ「アイコンコレクション」

モチーフになったのは、1968年に発売されたFLHエレクトラグライドで、60年代のセンス、ノスタルジックな雰囲気を、2020年代の技術によるツーリングモデルの技術と快適性に融合させたモデルとのことです♪

目立つカラーに大きな車体で近所の方も見に来てくれました。

ハーレーって真っ黒のチョイ悪雰囲気が強い中、鮮やかなオレンジ色は華があって綺麗！と満足しています。

あ、関西人特有の「なんぼしたん？」が多かったので、

HPより本体価格は373万7800円です！

385kgで乗り出しほぼ385万円、末端価格は1万円/1kgですね(笑)

…と言いつつ、すでにシートカスタムや例のハーレーの過剰ノルマ事件も影響してか、けっこう値引きしてもらってました(笑)

軽く洗って車庫へ♪

う～ん、カッコいいというか、かわいい感じ(*´▽｀*)

持ち込む前は走行距離2kmです。

アメリカって意外にご近所さん！！(笑)

あ、今はタイでしたね～♪

車庫内でも日差しが強い～(;'∀')

その光を受けてメタリックがキラキラ☆

ハイファイオレンジ、良い色です～

サイドボックスが大きくボリューム満点で、以前のポリスモデルのような雰囲気も感じます。

バイクで移動する時に悩む積載性。

以前は合皮のサイドバッグを付けてましたが、最初からボックスが付いてるのは初めてです。

ボックスだとメーカーが専用に形状設計できるのでリアサスやマフラー、ウィンカーを避け、効率良い積載性バツグンの収納スペースを確保できるのは嬉しい限りです♪

試しに半ヘル2個入れてみましたが、余裕の収納力でした♪

またがってみるとこんな感じです。

181cm、股下超ロング(笑)の僕でちょうど良い足着き感です。

もともとハイウェイキングは1人乗りの専用のスプリング付きシートですが、納車前に2人乗りシートへ交換してもらい、車検証も2人乗りにしています。

このシートだと通常のロードキング系と同じシート高700mm程度ですが、純正シート高は790mmと高く、股下85cmくらい無いと片足だけか、両足つま先立ちという、体形を選ぶバイクだと思います(^^;

スクリーンを外すとこんな感じです。

限定の下半分がオレンジ色になっているスクリーンを外すのは寂しいのですが、

そこまでロングツーリングで無い時はこの方が風を感じられて、

スクリーンも透明ですが無い方が視界が開けて気持ち良いんです♪

奥には純正のシングルシートも付属してもらったので、いつでもカタログ通りの1人乗り仕様へ変更もできます♪

売る時なんかにも…ごにょごにょ…(´ρ`)

スクリーンが無いとファットボーイにも負けないヘッドライトの大きい事(@_@)

詳細はのちのち整備手帳をアップしていきますが、ガラスコーティングとかいろいろ触ってるうちに外が真っ暗になってました～('ω')

取り回しの重さに戸惑いはありますが、頼りになる相棒が増えました☆

大切に楽しく乗って思い出をいっぱい作ろうと思います～ヽ(^。^)ノ

これからもハイウェイキングちゃんをぜひよろしくお願い致しますm(__)m