☆じゅん♪のブログ一覧

皆様、こんにちは！

暖かい連休で買い物やお出かけ日和ですね♪

今日はこちらも働き者のスクーター、アドレス君のギアオイルを交換してみました。

1万kmを目前にそういやギアオイルって交換してなかったなぁ～程度の存在感の薄いオイルです(笑)最近は車もAT車ばかりで、ギアオイル持ってなかったかなぁ～？と思いつつも、おとといオイル交換した時は先送りとなってました(;^_^A

エンジンオイル、そんなに距離走ってないのに毎度汚れてます～

セリアさんのボックスが丁度良いオイル受けのサイズだったけど割れてしまい、接着剤で補強していましたが、いつ漏れてもおかしくなく、気付けば5年使ってるので元は取ってると思いますｗなので左のダイソーさんのケースへ更新です♪

さて、ギアオイルへはもちろんエンジンオイルでも代用が効くのですが、ここはなんか、せっかく交換するのでそれっぽい物を入れてみたくなるオトシゴロ～ｗ

倉庫内をゴソゴソ…

出てきたのはヴィンテージ物のレッドラインMT-90！？

プラ容器で心配ですが、新品でフタの中のシール栓も効いてて、匂いも大丈夫そうです(;^_^A

レッドラインのギアオイルは数多く、

通常の75W-90や機械式LSD用のNS等、ランエボ乗ってた頃は数種買ってトランスファーはコレ、ミッションはコレ、デフはコレ！？っと決めて交換してたのがなつかしいです。

当時は1本0.94L入り800円程度と国産オイルよりも安く入手でき助かってました。

MT-90はまぁスクーターのギアオイル専用では無いものの極圧性含めエンジンオイルより良いかぁ～という単純な期待と在庫処分の気持ちでこれをチョイス！

規格的には75W-90のGL4ですが、実際の粘度はエンジンオイルの10W-40相当との事でそこまでネバネバではありません…っとボトルの英文に書いてありました(笑)

関連情報URL : https://minkara.carview.co.jp/userid/2579209/blog/43404267/