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皆様、こんばんは！

少し暖かくなったと思いきや急に寒くなってきて、体調崩されてませんでしょうか？

近所の買い物程度に使う50ccスクーターですが定期的にオイル交換してまして、先日交換した時についに10W-40のオイルが底をつきました。

そんなに距離も乗らず、4ストなのであまり気にせず車用のオイルの余りとかで交換してきましたが、友人から依頼がある車のオイル交換も含め、そういや最近はみんなエコカー、ストックしているオイルが0W-20等の柔らかい物ばかりに偏ってました。

スズキのカタログには10W-40のMBが推奨になっていて、幸い5W-30とかを入れても漏れたり減ったりはしてないのですが、たまたま安価に出てたオイルがあり手配してみました♪

カストロール パワー1 4T 10W-40 4L×1缶 CASTROL POWER1バイク 2輪 部分合成油 4サイクル オイル エンジンオイル

4Lでポイントも考えたら実質送料込み2500円程度でした。安い！！

口コミには缶が凹んでたり、漏れかけてたりと結構ひどいコメントがありどうかと思ってましたが、確かに凹み、ありました～

こんなの軽微な凹み…

中身に問題無ければ全然OKです!(^^)!

MAなのでフリクションは若干あるかな～？久々の部分合成ですが、まぁご近所走行なのでだいじょうぶ♪

＜商品説明＞

カストロール パワー1 4T 10W-40 4L×1缶

部分合成油 10w40４サイクルエンジン用
用途：４サイクルエンジン用
成分：部分合成油
進化した加速性能
加速性能を強化したこのオイルは、フリクションを低減し、エンジン内部の摩耗を抑制します。
アクセルを開けたその瞬間から進化した加速性能を発揮します。
小〜中排気量の高回転・高性能4サイクルバイクに最適で、街乗りから高速クルージングまで幅広いライディングが楽しめます。
※2サイクルエンジンには使用できません。
性能レベル：JASO MA
SAE：10W-40
タイプ：部分合成油<

車用の余り品よりバイク用の方が良い感じだと次はエーゼット等さらにコスパに優れるオイルもチャレンジしてみたくなります…けど4Lあると5回は変えれるので2年後(^^;

ちなみに、車用のオイルジョッキでスクーターの700mlはちょっと大きすぎるし、1Lジョッキ買い足すと収納スペースがだんだん圧迫されてきて…

迷った時はダイソーをふらふらするに限りますね～☆

ヘンな物買ってしまいましたｗ

粉もんカップとロート3点セットです。220円、チャリーン…

もちろん700ml測れます～♪

行ったお店では計量カップは500mlまでしか無かったのです…

ロートは3種も入ってますが、まぁ一番大きのだけ使いそうです。

こんな風に粉もんカップに全部収まるので、後はホコリとか入らないように適当にフタすればOK！

あれ？1Lジョッキとそう変わらない空間占領に…

しかもこの後、別件の用事でセリアに行ったら、こんなにハンドル出っ張ってない1Lの軽量カップ売ってた～(;^_^A

ま、まぁナニゴトも経験、次回オイル交換はこれらですんなりやってみようと思います～