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2024年08月16日 イイね！

あぁ、あこがれのハーレーさん♪

あぁ、あこがれのハーレーさん♪皆様、こんばんは♪
オリンピックの放送も終わって、夏季休暇も終盤ですね。
僕は先ほどまで五山の送り火、ベランダからちょろっと見えてほっこりしてました。

バイク屋さんもお盆休みなので今は僕の脳内妄想のみの時間ではあるのですが…
実はもう長い事、ハーレーへのあこがれがありました☆

昨今のハーレー自爆営業問題が何度かニュースになっていますが、バイク本体には罪はなく、むしろできる事なら新車に近い状態の車両をお買い得に入手できれば幸いと思っています。

といっても以前のようにカリカリにいじる気は無くてほぼノーマルのまま、週末に楽しくツーリングできれば～との思いで、先日もとあるハーレーショップにてジロジロと見つつ最初に候補に挙がったのが～
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ソフテイル FLHCS ヘリテイジ クラシック 114
ミルウォーキーエイトのエンジンになった時にフレームにも手が入り見た目のクラシックな雰囲気とは裏腹に走りも楽しい1台。
サイドバックも付いててハンドルも高めで即戦力！
割と価格も抑えられてていじる必要もないしコスパもgood！
けど、けどなんです…
リアタイヤ150が車体の大きさに対し細めで、どうしてもレイダー乗ってた過去から目に付いてしまい…

それならばと…
alt
ソフテイル FLFBS ファットボーイ114
ハーレー内のみならず市販バイクの中でも最強クラスのリアタイヤ240は迫力満点！
バルカン乗ってた時からデザインが美しいと思ってたので好きなバイクでした。
が！
またがった感じ、180cmの身長だとちょっとハンドルが低いというか前傾で乗る形になるので、距離乗ると手や腰に疲れが出てきてしまいそう…
ハンドル交換に加えちょっとした荷物を入れたいのでサイドバック等いろいろと考えてるとけっこうな価格に…コスパは悪かったです(^^;

他のソフテイルシリーズも考えてみたのですが上記2機種が脳内ぐるんぐるん(@_@)
してると、ふと、違うショップから～
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ツーリングモデルどうでしょう？
FLHR ロードキング
ソフテイルより一回りデカく重く価格も上ですが、確かにリアタイヤもそれなりに太く、というか、そもそもハードケースでそこまで見えず(^^;
あと個人的に…ですが、ウルトラやグライドのカウル付きはどうしてもデザイン的にまだ馴染めてなく、ロードキングならすっきりした見た目にケース、高めのハンドルにエンジンガード、フォグランプと気になる物は全部付いてました。
しかもたまたまコスパの良い車両を紹介頂いていてて価格の面もクリア！
やってもライト類のLED化くらいです♪

ただね～50kgくらいソフテイルより重いですよね(・・;)
バイクでなければいけない生活をしてないので、あまりに重くデカいと、ちょっとした用事でも
「ま、今日は車でいくか～」
となってなかなか乗らない子になってしまわないか物凄く不安です(._.)

って、そんな不安を吹っ飛ばすハーレー愛を持たなければいけませんね(;^_^A

休みで時間ができるとこんな妄想ばかり、考えてる時間も楽しかったりするのですが…
ハーレーや大型バイクにお乗りの皆様、経験談やアドバイス等、もしよろしければご教授頂けましたらすごく助かりますのでよろしくお願い致しますm(__)m
Posted at 2024/08/16 21:46:23 | コメント(8) | トラックバック(0) | 日記

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