エスカレード オイルフラッシング オイル・フィルター交換

今回はフラッシングもしてみたく
・ワコース フラッシングオイル 3L×2缶
・オイルフィルター CF48
・JUMPオイル RS1000 5W-40 18.9L
を用意しました。

ドレンボルトは国産では珍しい15mmです。
横を向いているのでオイル受けは助手席よりに設置する方が良いです。けっこう勢いよく発射されます・・・

抜いたオイルはけっこう汚れてました。
フラッシングオイルを5L入れて10分アイドリング。ハイブリッドなのですぐエンジンが切れてしまう為、エンジンスターターで♪
抜いたオイルの写真を撮り忘れたのですが、流れ出たオイルを見た感じは綺麗そう。でも受けパンのオイルはけっこう汚れてました。フラッシングオイルはシャバシャバなので、さらに激しく発射されます。ヤケド注意。

フィルターはACデルコのPF48が付いていました。74-15カップレンチで取れます。
CF48はサイズが少し大きく、75-15で締め付けできます。カップレンチを全種持ってて良かったです。

後はJUMPオイルを6L程度入れ、オイルゲージで確認して完了です。
新油は油圧も260KPa程度で安定し、静かで気持ちいいですね。