AYH30W ヴェルファイアハイブリッド エンジンオイル フィルター交換♪

先日のIXL メタルコンディショナー添加の件で寒くなるとゲル化が…との話、みん友様からもメッセージ頂き、確認の為、8月換えてもらって500kmも走ってませんが、オイルとフィルターを交換してみる事にしました♪
用意したのは
タクティドライブジョイ V9111-3013 DJ トヨタ用オイルフィルター
JUMP OIL RS1000 0w30 4.4L
です。

前期での写真流用しました(;^_^A
14mmのソケットかメガネでドレンボルトを外します。
前期はモデリスタエアロに45mmダウンサスでギリギリジャッキアップせずとどいたのですが、後期は純正車高に大きなタイヤで余裕かと思いきやこちらもぎりぎりでした…ZRグレードのモデリスタエアロが大き過ぎですね～

フィルターはオイルパンすぐそばにあります♪
30系はオイルフィルターがカートリッジタイプとなり、中身のろ紙だけ交換します。フィルターケース下部のドレンを差込角3/8インチで緩め取りフィルター付属のドレンパイプをケースに挿すとケース内に残ったオイルが排出されます。それができたら、本来は専用のスリットが入ったSSTが良いのですが、65P-14でも取り外し可能です。

出てきたオイルです。ネクステージさんにて交換してもらってたオイルで、黒くは汚れていますが、ゲルっぽい塊も無くごく自然な廃油という感じでした♪(^o^)ホ…

フィルターの内部も掃除しておきます。ここも特に変わった印象はありませんでした(^-^)

新しいろ紙をセットします♪

ドレンボルトとフィルターを元に戻して新油を入れていきます。僕のお気に入り、過去に最高燃費を叩き出したジャンプオイルです♪もちろん添加剤無しです！
ヴェルファイアの説明書には
オイル交換：4L
フィルター交換時：4.4L
とありましたが、まさに4.4Lで良い具合でした♪

エンジンをかけ近所を走ってきてレベルゲージの再確認です。
見にくい写真ですが、ハイの80%あたりにありました。100%MAXはあまり好きではなくこの辺りが好みなので4.4Lはかなりgoodな数値ですね☆
ハイブリッド固有のエンジンがかかった時のグンとくる振動が明らかに小さくなり、発進が力強く、気になっていたエンジンノイズも小さくなりました～！もちろん新油ってのもあるのですがネクステージさんで交換してもらったときより強く感じます。来週、遠出するので燃費も比較してみます！
う～ん、比較したい在庫の未開封オイルがAZとLOVCAのエステルもあり消費が追い付いてません～(._.)