ミッションをバラしました。

かなり久々の更新となってしまいました。

マーチＲのボディー修復が進まぬ中、
とりあえずミッションをバラしました。
ケースの方はまだ完全にはバラしておらず、
洗浄もしていないので後日やる予定です。

見た感じではギアの磨耗や破損は無く、
状態は悪くなさそうで良かったです。
ベアリングの回りもスムーズなので、オイルシールのみ交換するだけで良さそうな感じ。
でも折角だからギアもバラしてシンクロを見て、ベアリングも交換しようかと考え中です。
簡単にミッションが降ろせる様な親切な車ではないので、ちゃんとキッチリ組んでから載せたいとは思ってしまいますよね。
と言ってもミッションに関してはエンジンほどＯＨの経験がないので、ミッションの整備要領書を片手に格闘する様ですが・・・笑

このミッションは部品取車(ＮＲＳ製作の競技車で前期Ｒ)から外した物なんですが、
どう見ても僕のミッションより程度良さそうです。デフも機械式ですし・・・
僕のはギアの入りが悪く異音も出ていてそろそろＯＨかなぁとは思っていました。
Ｒの前オーナーも所有していた数年間のうちで数回はＯＨしていて、
いくら競技車とは言え寿命が短過ぎるだろ！とは思っていたんですが、
ミッションもエンジン同様アタリハズレがあるのでしょうか・・・

このスペアミッションを使っている間に元のミッションをＯＨする予定なんですが、
ギア等の部品が全て揃うのかどうかが非常に疑問で不安で心配です・・・

ちなみに画像の右側に写っているのはＦＤ３Ｓのクラッチでマーチのではありません。
早くＦＤも直さなきゃならないんですが、忙しくてなかなか思う様に車がイジれません・・・