マーチＲ研究所のブログ一覧

今回はマーチＲ以外のお話。爆

本日は耐久レースの為の筑波練習の日。

このところは仕事も忙しいうえに、

レース車両のメンテナンスもあるので、

結構テンテコマイだったりするのですが、

何とか今日も午前中で仕事を終わらせて筑波まで行ってきました。


今回は前より少しだけ気持ちに余裕があり色々な事を考えられる様になりましたが、

それでもラインはメチャクチャ・ハンドルこじり・ダートラ走りとデタラメそのものです。爆

一緒に走った方々には本当に迷惑だったかと思います。笑

ちなみに前回は１５分走れましたが今回は赤旗中断が連発してたったの１０分でした。


今日はマーチカップが近いからかＫ１２のマーチカップ車両が多かったので、

多少は参考になるだろうと思い終始一緒に走ってみました。

序盤はＫ１２の前を走っていたのですがプレッシャーに耐えられず先行させ、

後追いになった途端に引っぱられてどんどんタイムが上がってきました。笑

元々Ｋ１２よりもＥＰ８２の方が多少タイムは速くて当たり前なんですが、

如何せんこっちはド素人ですのでこれで精一杯です。爆


そして本日のベストタイムは最終ラップに出した１分１３秒４でした。

ＥＰ８２でも速い方々は８秒とか７秒とか普通に出るらしいので、

各方面からそんなんじゃオセーヨ！って突っ込みが入りそうですが、

何たってサーキット走行２回目なんですからこれで勘弁してやって下さい。笑


それにしてもサーキットって結構面白いかも！

あ、でもやっぱ土が最高ね！笑

経年劣化と砂利の猛攻撃により、

ボロボロになっていたリヤの泥除けを、

今日ようやく作り直しました。

今回もまた高価なウレタン素材ではなく、

ケチっていつものＥＶＡシートなんですが、

ちょっと小細工してＧｒ.Ａランチアのターマック仕様みたく巻き上げ式にしてみました。

ターマックなんかいつ走るんだ！と言うツッコミはいりません。

競技場への行き帰りだって一応ターマックです。爆

画像左側が巻き上げた状態で右側が垂らした状態。(いちいち書かなくても判るか。笑)

ちなみに材料費はＥＶＡシート代￥９８０也


実は現在センターフラップも大改造中だったりします。

どうぞお楽しみに～

ＥＫ１０Ｒ改めマーチＲバカ三台です。笑

この度、思いつきによりマーチＲ中心のブログへと路線変更致しました。


マーチＲをイジってマーチＲで走る事を書き綴りたいと思います。

マーチＲは走る為に生まれて来た車なんだから走ってナンボです。

マーチＲは走るからカッコイイんだと思います。

走りもしないで飾ってたってしょうがないじゃん。

だから皆さんもドンドン走りに行きましょう。

マーチＲの本当の楽しさは走らないと解りませんよ。


ってな訳で今後ともどうぞ宜しくお願い致します。


※ブログタイトルは３台のＲに掛けただけのものであって深い意味はありません。

エコマニアの方や某アイドルのマニアの方からのお友達お誘いは御遠慮下さい。笑

今日は午前中で仕事を終わらせ、

午後は筑波サーキットへ行ってきました。

残念ながらマーチＲを走らせたのではなく、

来月耐久レースに出る為の練習走行でして、

ＥＰ８２のレース車両をドライブしました。

普通に家が買える位の車達に囲まれて走るのは本当にドキドキでした。笑

筑波初走行は訳が分からないうちあっと言う間に終わりました。爆

楽しかったけどやっぱり僕は土の上の方が好みかなぁ・・・。

今日はこの真夏の暑さの中で、

いつもの場所でのダートラ練習会でした。

真夏の練習は久々でしたので、

何より暑さが辛くてヘトヘトになりました。

３本も走ればＴシャツが搾れる程に汗をかき、

朦朧とする意識の中で車内に蜃気楼が見えた気がして怖くなりました。笑

一日で２Ｌのペットボトルを２本空けましたがその間お小水はたった一度だけです。笑


さて、先日交換したリヤのスプリングは見事に失敗でした。

ニスモからＧＡＢの硬めに変えてみたのですがテールの動きがとてもピーキーで、

とんでもなく乗りこなすのが大変な車になってしまいました。

他に数種類のスプリングを持参して現地でテストしようかと思っていたのですが、

暑さから断念して結局一日このＦドリ仕様で走りました。

スプリングはまたニスモに戻すかマーチＲ純正にしようと思います。


高イニシャルのＬＳＤは本当に大成功で思いっ切り前に進んでくれました。

コーナーによっては一つ上のギヤでもグイグイ前に進むので楽に安定して走れます。

機械に頼った走りですがイニシャルアップして本当に良かったです。

これでニスモの方も８キロ決定ですね。

機械式ＬＳＤを使用している皆々様方はしっかりＬＳＤを効かせて下さい！笑