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おかじまーちの"おかじまーち" [日産 マーチ]

整備手帳

作業日:2016年6月2日

ブレーキオーバーホール

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
素人がオーバーホールしておりますので、間違ったやり方をしている可能性もありますが、生暖かい目で見守ってください。
まずはじめに、ジャッキアップをしキャリパーを外していきます。
ジャッキだけでの作業は危険ですので必ずリジットラックをかけてください。
2
キャリパーが外れました。
ブレーキホースを止めているボルトには銅ワッシャーが2枚付いており、1枚でもなくしてしまうとブレーキオイルが漏れてきてしまうので無くさないように気をつけてください。
3
キャリパーからブーツ、ピストン、シールの順で外していきます。
キャリパーの後ろからエアーガンでピストンを押し出すときは、キャリパー内に残ったブレーキオイルが霧のように舞うことがあるので目などに入らないよう気をつけてください。
4
キャリパー内にラバーグリスをぬりシールを溝にはめていきます。
シールがはめ終わったら、シリンダー側とピストンにラバーグリスを塗り、ピストンを真上から押し込みます
5
ピストンがハマりました。
ピストンはおくまで押しこまず、5ミリ〜1センチほど出した状態にしておきます。(個人的にはこの方がブーツを入れやすかったです。
ピストンブーツ内側にラバーグリスを塗り組み付ければ、ブレーキキャリパーの組み立ては終わりです
6
キャリパーをキャリパーステーに固定し、ブレーキホースとキャリパーを繋げていきます。
必ず、写真のように銅ワッシャー、ブレーキホース、銅ワッシャー、ボルトとなるように組み付けてください。
反対側も同じように作業し、エア抜きをすればオーバーホール作業の終わりです。

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