alex爺(じぃじ）のブログ一覧

今日２弾めの投稿です。

先ほど聞いた拙宅の婆の話で、
「スピンオフ」
としてUPしておきます～ｗ。


9月26日「婆の福引」の題としてUPしたとおり、イオンモールでのWAONチャージの福引で１等賞の大きな抱き枕と2等賞のぬいぐるみを引き当てた続きみたいなものです。




先ほどまでブログアップやら、ネット検索していた僕に対し、
遠くで何やら振りながら、

🧓　ほれ、見てみろ。
👴　なぁに？　なぁに？

🧓　イオンで買ったスクラッチだ。
👴　なにぃー？（不吉な予感、近づいて見る）

🧓　１０枚セット2000円買ったら、何と１万円ゲット。
👴　ひえー。また、当てたの。

🧓　えへへへへー。
　　急須斜め3個でイチマンエーン、１万円。
　　おにぎり斜め3個は末等200円
　　2,000円で１０，200ゲッート。（勝ち誇りぃー）






👴　先月もWAONチャージで1等の抱き枕とかゲットしたなぁー
🧓　あぁー。

👴　そのあとにハロウィン宝くじ買ったんだべ？
🧓　あぁー。福引で運を使ったと思っていたけど、
　　残っていたんだなぁ。ホッホッホッ（勝ち誇りぃー）　

👴　じゃぁ、今度こそ使い果たしたんじゃないか？
　　ハロウィンに取っておけばいいのに。
🧓　そういう見方してる奴は当たらないもんだ。
　　 当たる時は当たる！当たらない時は当たらないだ。

🧓　はい、分け前は無しだから、戻った、戻った。
👴　ちぇっ！

くだらない夫婦の会話でした。
終りです。

こんにちは。
”ほどよく田舎な「ちょうどいいまち」利府町”に住んでいる僕です。

久々に「爺360」を弄った、というだけの話ですが、 お時間ｲｲｶﾅ?～(〃´ω｀)ゞ.:::.. d(○^ω^○)ﾐﾝﾄﾓ～🎵


▼秋晴れの今日休日、延び延びになっていたsubaru360TYPE爺の作業です。


作業と言うと、おこがましいですが、
「燃料フィルター」
を取り付けたんです。(;^_^A...

▼フィルターはサイズと価格が各種ありますが、初めての取り付けということもあって、燃料の流量が多いに越したことがない？との素人考えから割と大きめのサイズを選択しました。
まぁ、フィルター径が小さい方が流量が多い（早い）かもしれませんが、その辺は眺め系なので勘弁してください。


360専門ショップなどでは、走行中の燃料不足などを惹起する場合があることから、未装着を推奨しているところもありますが、以前キャブフロート内を点検した際、ごみというかチリ？ようなものが、底に少し沈殿していたのでニードル詰まり防止のため、取り付けていた方が良いかな？と.....。

転ばぬ先の杖作戦！です。('◇')ゞﾋﾞｼｯ！！

▼爺360は燃料タンク下、燃料ホースとの間に取り付けてある負圧式燃料コックはタンクのパイプとロウ付け？で固定されています。

通常はエンジン始動で負圧で燃料コックが開いて動くのでしょうが、その機能が働かないためか、キャブレターの手前にON/OFFのコックが付いており、エンジン始動時はコックをONにしてから始動します。


今日の作業は燃料コックの上（タンク側）に短めの燃料ホースとフィルターを取り付けるという作業です。

燃料コックの上なので、ホースからコックを外すと当然燃料はダダ洩れ！
スピードが命の作業です　('◇')ゞﾋﾞｼｯ！！。

▼事前にフィルター上下の先端を切り取り、流量の多い（太い）本体側の先端を燃料ホースにはめ込み、バンドで締め込んで終了です。
（当然、画像撮影は出来ないので、完成の画で失礼します。）



▼作業終了後、エンジン始動。
アイドリング状態ではフィルター・ホース共に燃料の漏れなどもないことを確認後、信号機が少ない県総合運動場近くの道路で試乗です。




メーター読みで最高75～80㎞/hの速度で走ってみましたが、息継ぎなどもないので、通常の走行に支障はないと思われます。
（ただ走行後、直ぐに燃料フィルターを確認すると、フィルター内の燃料がかなり少なくなっているので、ちょっぴり不安に思います。）

普段は殆ど高速道路を走行することもなく、下道で75～80㎞/hでの長時間巡行もないので、これでOKですね。



おまけと言うかブログの尺稼ぎと言うか。
試乗の際、速度メーターとナビのGPS速度計の誤差を見てみました。
▼約40㎞/h → 36㎞/h　－4㎞/h


▼約60㎞/h → 53㎞/h　－7㎞/h


不正確な速度計を不正確なナビで測定しただけなので、どちらがより正確なのかは分かりませんが、予備車検時のメーター誤差の範囲だったようにも思います。


そんな感じの久しぶりの作業でしたが、結果も良好、サプライズも無かったので満足の休日でした。


18日にネット注文した婆N-BOXのエアコンフィルターが届く頃なので、明日仕事前に到着すれば交換でもすっかなぁー、というところです。

ではでは。

ﾏﾀﾖﾛｰ

どーもぉー。自称「眺め系 自動車趣味人」ですぅ。

昨日の点検整備の話ですが、ちょっと、お時間ｲｲﾃﾞｽｶ?～(〃´ω｀)ゞ.... d(○^ω^○)ﾐﾝﾄﾓ～🎵

昨日、月曜日10:00～
婆のN-BOXの6か月点検でDぃラーに行って来ました。

▼月曜日のあさイチなので、客はこんなもの。
整備と購入交渉半々といった感じでした。




▼一回目車検後の点検なので不具合もなく、オイル交換＋アルファ
程度でしょうか。



▼展示場のN-ONE RSが気になるところですが、
200万～では....ヾﾉ´∇｀)ﾑﾘﾑﾘ


お隣は新型シビック。
エンブレムを見ないとアコードと見間違うような大きさです。


▼一生懸命、洗車する僕の担当Oセールス。


売れ行きが振るわず、且つ半導体不足・ハーネス不足も相まって、
営業さんは大変なようですね。

････････････････････････････


およそ1時間で点検終了です。

最後に整備担当者から、
「エアコンフィルターが、ずいぶん汚れていましたので、
交換が必要です。」
旨を告げられました。

念のため、値段を聞くと
部品代3,300円、工賃1,980円　|)ﾟ0ﾟ(| ﾎｪｰ!!


僕、反射的に
A(;´д｀)……「も、も、戻してくださーい！」
と言ってしまいました。

折角、外してきて見せてくれたのに、1,980円分
無駄にさせてしまいました。

貧乏でスミマセン ((○┓ﾍﾟｺ

恥ずかしくて、帰るまで整備担当者の顔を真っすぐ
見ることが出来ませんでした。


帰宅後、you tubeで交換方法を確認すると、N-BOXの場合、
助手席のグローブボックスを引っ張り出して外すと作業の8割
は終了の様子。

汎用品の交換用フィルターもネットで検索すると
1,200円～2,000円程度で販売中。

▼僕は参考にしたyou tube投稿者が使っていた
MLIT FILTER（日本製）
1,280 円×２個　送料200円
を注文しました。


いくら眺め系 自動車趣味人でも、エアコンフィルター程度は、
日ごろから自分で点検交換しておけば、良かったと反省しています。


6か月点検は、オイル交換・リモコンキーの電池交換・その他の点検調整で終了でした。

ではでは、選挙公示で今日から賑やかになりますね。
宮城県は知事選も同日です。
ﾏﾀﾖﾛｰ