おにゅんさんのブログ一覧

先日、やってきました。
ハンドリングに変化なし。

無料洗車してもらいました。Dは車で10分以内なので、まあ、何とか受忍限度内ですかね。

このリコールの症状が出た方は、かなりハンドル取られるようで、怒り心頭のようですね。

CX-60は新車販売台数に対する中古車の率がかなり高いらしく、見切りをつけた売却が加速しそうですね。価格も崩壊しており、残クレにしておいて良かったかも…

初リコール（最初で最後ならいいですが…）。
先日、ブッシュのきしみの対応をしに行ったばかりのタイミングの悪さ…。

この対応でステアリングが軽くなるかもしれません。

前車CX-8に比べて更に重ステでびっくりしましたが、FFよりキレが良いステアリングなので、この操舵感はこれはこれで重厚で良いと思ってます。軽けりゃ軽いで慣れるとは思いますけどね。

低速時のハンドル操作とブレーキ時に左の足回りからギシギシと異音があり、日に日にひどくなったので、6ヶ月点検を早めて見てもらうことに。
そこそこ報告されている不具合で、フロントロアアームのブッシュに給油することで多少解消するが、オイルが切れると再発することがあるとのこと。
ロアアーム交換でも解消しない不具合で、対策品はまだリリースされておらず、メーカー指示の対応は給油のみとのこと。
実際、Dへ向かう往路も絶えず異音がしていましたが、給油が奏功したようで、帰りにはほぼ無くなっていました。
しかし、納車半年でこのような異音がする時点で設計ミスと言わざるを得ないお粗末な足回りです。
とっととマイチェンしてロアアーム交換して欲しいです…

斜めからバックでコインパーキングに入庫時に引っかけ、左リアのホイールにえぐれたガリ傷をつけてしまいました。

補修前の写真を撮り忘れたのですが、補修後の状況は以下の通り。上下二箇所。

ほぼ目立たない仕上がりになりました。






使用したのは以下の製品。

パテで傷の溝をざっくりと埋めた上で、320番から1500番までの紙やすりと、3段階のコンパウンドで磨き上げ、調合したタッチペンのカラーをエアブラシで塗装し、さらにコンパウンドで仕上げました。

ホイールのカラーは純正色をマツダは出していないため、ソフト99のカラー2色を調合しました。

マツダ用のカラーのアルミニウムメタリックが一番近いのですが、このホイールカラーは若干ゴールドのニュアンスがあり、ホンダのギャラクシーグレーメタリックを調合したところ、ちょうど良い色合いになりました。

アルミニウムメタリック4:ギャラクシーグレーメタリック1くらいの配合です。

行ってきました。
到着が遅れ、見れなかったものが多かったですが、初の富士スピードウェイだったので、充分楽しめました。