おにゅんさんのブログ一覧

納車日の翌日に、ガラスコーティングのため、CX-8を預けました。迷わず選んだマシーングレーですが、汚れは間違いなく目立つし、小傷も付けない運転を心掛けるきっかけとして、大枚叩いてやってもらうことにしました。 みんカラでお馴染みのコチラです。CX-8のマシーングレーは施工例もあるので、しっかりやっ ...
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ディーラーオプションで付けたのですが、納車後、帰宅して、改めて眺めてみたら、デイライト点灯してないな…。 とりあえず、息子を連れて羽田空港までドライブする予定だったので、設定条件あるかもしれんのでということで、すぐに出発しました。 帰った時には日も暮れていて、検証できなかったのですが、エンジンがか ...
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CX-8購入時のディーラーオプションはマット以外は、セレクティブキーシェルとデイライトキットでした。 ボディカラーはマツダ車ならマシーングレーっしょということで、迷わず選んだんですが、ボディ同色のキーが作れるならと、セレクティブキーシェルも迷わず付けました。 で、デイライトキットは、付けたかっ ...
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納車後、首都高をひとっ走りしてきました。 トゥーランとの比較になりますが、とにかく乗り心地が良く、高速走行の安定性も抜群です。トゥーランも高速は安心して運転できる車でしたが、何というか、滑らかなのにフワフワしていない、別次元の乗り心地でした。 Gベクタリングコントロールの恩恵だと思いますが、高速コ ...
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CX-8（2.5NA2WDのLパッケージ）を試乗して、走り出し5分で購入決定！ 決定理由は以下の通り。 ・トゥーランよりさらに重厚な操舵感、高いと予想されるボディ剛性 ・素晴らしい乗り心地（BMW東京ベイで試乗した先代X6を思い出しました）、2列目の乗り心地もいい。 ・2トンを超える車重に ...
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さて、次の愛車選びですが、悩みました…。 今までは、だいたい、乗り換えの時期に、明確に欲しい車があったのですが、予期しないタイミングで乗換えざるを得ない事態になり、あまり候補がない状況でした。 それだけ、トゥーランがベストな車だったわけです。 乗り換えの条件は、以下の4点でした。 ①家族4 ...
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愛車のトゥーランですが、明日、サヨナラとなりました。 5年の残クレの終了で売却することになり、トゥーランのTDIへの乗り換えも勧められましたが、コストメリットを感じなかったので、他社に乗り換えることになりました。 そもそも、気に入っていた車でしたので、残価分の再ローンという選択肢もあったのですが ...
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標準のコンチネンタルコンチプレミアムコンタクトと違いがわからんと申し上げましたが、本日高速道路初走行してみて、訂正致します。 直進安定性が格段に良くなりました！ コンチネンタルでも十分直進安定性は高いとおもってましたが、それ以上でした。ミニバン専用タイヤがミニバン特有のふらつきを抑えるというのが売 ...
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代車はトゥーランでもゴルフバリアントでもなく、ゴルフで、うーんと思いながら、乗ってみましたが、マイナーチェンジ前のゴルフよりも良くなってました。 まず、DCTが明らかに洗練されており、ウチのトゥーランのように、走り出しのギクシャクした感じが皆無で驚きました。車重が軽いこともありますが、加速もスムー ...
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久々の投稿です。 我がトゥーランも購入から3年を迎え車検の時期がやって参りました。スマパケに入っていましたので、諸々の消耗品の費用が2割引となり、多少はやすくなったとはいえ、バッテリーは3年で交換した方が良いとのことで、結局11万円近くなる見込みとなりました。 アイドリングストップがバッテリーに与 ...
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