おにゅんさんのブログ一覧

年次改良されることは百も承知で改良直前のモデルを買った私ですが、以下の改良をどう思ってるかといいますと…。 ①マツコネ画面10.25インチ化 ②コネクテッドサービス追加 ③SKYACTIV-DRIVE応答性向上 ④フロントグリル変更 ⑤ハンズフリーパワーテールゲート ⑥ワイヤレス充電設定 ①は ...
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年次改良直前に契約して買ったので、この8インチは2021年式では10.25インチに大幅改良されてる訳ですが、十分な大きさだと思うんですよね。 ただ、解像度はショボいですね。その点は羨ましい…。
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国内最高の3列SUV。 久々の国産車だが、素晴らしい仕上がり。 欧州プレミアムブランドに決して劣らない静的・動的質感。
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納車翌日に預けて、コーティングが仕上がってきました。 新車なので、見違えるほど輝きが増したということはないですが、この状態をキープし続けたいです。
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納車日の翌日に、ガラスコーティングのため、CX-8を預けました。迷わず選んだマシーングレーですが、汚れは間違いなく目立つし、小傷も付けない運転を心掛けるきっかけとして、大枚叩いてやってもらうことにしました。 みんカラでお馴染みのコチラです。CX-8のマシーングレーは施工例もあるので、しっかりやっ ...
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ディーラーオプションで付けたのですが、納車後、帰宅して、改めて眺めてみたら、デイライト点灯してないな…。 とりあえず、息子を連れて羽田空港までドライブする予定だったので、設定条件あるかもしれんのでということで、すぐに出発しました。 帰った時には日も暮れていて、検証できなかったのですが、エンジンがか ...
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CX-8購入時のディーラーオプションはマット以外は、セレクティブキーシェルとデイライトキットでした。 ボディカラーはマツダ車ならマシーングレーっしょということで、迷わず選んだんですが、ボディ同色のキーが作れるならと、セレクティブキーシェルも迷わず付けました。 で、デイライトキットは、付けたかっ ...
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納車後、首都高をひとっ走りしてきました。 トゥーランとの比較になりますが、とにかく乗り心地が良く、高速走行の安定性も抜群です。トゥーランも高速は安心して運転できる車でしたが、何というか、滑らかなのにフワフワしていない、別次元の乗り心地でした。 Gベクタリングコントロールの恩恵だと思いますが、高速コ ...
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CX-8（2.5NA2WDのLパッケージ）を試乗して、走り出し5分で購入決定！ 決定理由は以下の通り。 ・トゥーランよりさらに重厚な操舵感、高いと予想されるボディ剛性 ・素晴らしい乗り心地（BMW東京ベイで試乗した先代X6を思い出しました）、2列目の乗り心地もいい。 ・2トンを超える車重に ...
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さて、次の愛車選びですが、悩みました…。 今までは、だいたい、乗り換えの時期に、明確に欲しい車があったのですが、予期しないタイミングで乗換えざるを得ない事態になり、あまり候補がない状況でした。 それだけ、トゥーランがベストな車だったわけです。 乗り換えの条件は、以下の4点でした。 ①家族4 ...
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