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2017年08月04日

レンズリフォーマー

レンズリフォーマーという
樹脂レンズ専用クリア塗料を買ってみた。
２液性でプライマーがいらず
そのまま樹脂に塗れる優れものらしい。

某バン後期は樹脂レンズヘッドライト
黄ばみと表面のコーティングの劣化が酷いので
前回は普通の無黄変ウレタンクリアを塗装したけど
パリパリと剥がれてしまったので
再研磨してコレを塗ってみようかと・・・
うまく塗れたら
ボロボロになったエルグランドのヘッドライトも
リペアしてみるか。
E51エルのヘッドライトって
どうやって外すんだろうか？？？

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Posted at 2017/08/04 20:09:30

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みずゅ☆ 2017年8月4日 21:17 樹脂用のクリアってあるんですね！シルビアもクリア剥がれが著しくて。。。気になるので、インプレお待ちしてます♪	コメントへの返答 2017年8月5日 8:24 プライマー塗らずに直接塗れるっていうのがいいですよね。さてどんなものか？？？インプレはもう少々お待ちください（笑）
ｲ~ﾁﾊﾞ 2017年8月5日 9:20 樹脂レンズの宿命とはいえあの黄ばみは勘弁して欲しいものです、メーカーも作りを考えてもらいたい。これ良さげですね、多分皆さんインプレ期待してますよ（笑）	コメントへの返答 2017年8月5日 9:26 今の車は全部？樹脂でしょ〜歩行者に対しての安全基準？だったかな？？？耐紫外線対策・・・コレ、耐久性どうなんでしょうね２対１で希釈せず塗るってガンとコンプレッサーが必要になりますが（笑）
みゆテック 2017年8月5日 10:49 ワタシのクルマ、某バンは前期でガラスだし、ワークスも丸目のガラスレンズなんで黄ばみとは無縁・・・w でもマーチとセルボは樹脂レンズなんでいずれ曇りと黄ばみと格闘することになりそうです・・・汗あの劣化って、ホントなんとかならんもんですかね？	コメントへの返答 2017年8月5日 12:16 ガラスなら劣化無し。ハウジングかインナーが劣化するよね。紫外線が１番の劣化原因なのか？何か新素材開発されませんかね？謎

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