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イイね!
2017年12月09日

ローター交換作業

今日は朝一からスリットの消えた
RDDの2ピースローターから
某スカイラインの純正355ローターに交換しました。

ジャッキアップして馬をかけて
タイヤ外してキャリパー外してローター外して・・・
お友達がキャリパーピストン戻しの
SSTツールを持ってきてくれましたが
使う事なくウォータープライヤーで
簡単にピストン戻してキャリパーは外せました(笑)
そして非常に残念な物を見てしまいました。
パックリと口のあいたドラシャブーツが・・・定番謎

早速、某高地の友人に電話して部品を手配。
とりあえず、見なかった事にして
本題のローターを入れ替えます。


こ〜んな感じです!!
作業時間は2時間ちょっと。
お昼前に終了!!
そしてお昼は

初めて行くお店、らーめん『さとう』
あっさり系の塩とこってり系の魚介とんこつ
つけ麺もありました。
私はこってり系の魚介とんこつをチョイス。
とんこつが強い訳でもなく魚介の香りも引き立ち
うま〜〜〜〜〜〜〜〜い!!
次回もアリです(笑)
タリーズでお茶して今日の作業は終了しました。

お疲れ様でした。

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2017/12/09 16:25:11

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この記事へのコメント

2017年12月9日 21:29
ローター交換お疲れさまです♪

スリットローター、一部分だけスリット消えてますが・・・
こんな事もあるんですね(;´・ω・)
コメントへの返答
2017年12月9日 21:55
中腰作業だったので
腰にキてる予感が(笑)

かなり前に中古で買った時に
ローターに深いキズがあって
そのローターは交換したんだけど
たぶんベルがね・・・歪み謎
すり減って当たりが出たという。爆
2017年12月10日 17:13
ブラケットの問題は
解決した感じですかね・・・謎

ワタシもコレつけてます。
何も問題ないですが、
1個でも腰に来る重さが・・・汗w

2ピース検討してますが、
デメリット多いですか?
コメントへの返答
2017年12月10日 18:19
ブラケットは・・・謎

重いですけど
コストや走行ステージを考えると
コレでもイイんじゃね?って
レベルだと思いますよ。

ツーピースは軽いし
放熱性はいいと思いますが
ローターの値段が倍以上です。

2017年12月11日 9:18
やはり某ローターのコスト&耐久性考えると
パフォーマンスいいですよね。

でもおいらはスリットに、はぁはぁです(超謎
コメントへの返答
2017年12月11日 16:07
ツーピースだと
安くても6万以上ですから
純正ローターと比べたら
段違いですよ。
重さなんて気にしない。
てか、重さがわかるような
ステージでは走りませんから。謎

スリットって
違うスリットだよね〜?チラ○ズム謎

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車いじりと○○の好きなオヤジです。 ○○は皆さんのご想像におまかせします。 最近はLED工作に嵌ってます。 昔、でっかい玉を転がしていた次期があり...
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