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人付き合いって難しいですよね～(-w-
今月の３０日は飲み会らしいです。

そんなの行ってるより、走りに行きたいですがたまには顔出さないと悪いかな～って感じです。むしろ、歓迎会みたいなやつなのでやっぱ歓迎される側としてはかんげいされたいわけですしﾈ(^^;

ま、それはそれでいいのです。
そしてその日はボーナス日だし・・・

しかしながら・・・
それをいいことにえっちぃ店に行こうとか言う輩がいます！
全員参加だとかぬかしてます。

は？ふざけるな！俺のどこにそんな金があると思う?(笑）

ってことで丁重に

そんな金あったら、コンピューター買いますんで♪

って断ろうと思います(笑）
まぁ、かれこれ３年はキャバクラに本気で行ってないのですが・・・

もぉ飽きた（－ｗ－

あ、引き算したらハタチになるので細かいことはなしでｗ
って何書いてんだかねぇ(ﾉwﾉ）

これ、うちの車についていたコンピューターです！

オリジンウエストジャパンの刻印が入ってます？

勘のいい人ならおわかりでしょう！
そうです。ROMチューンです！

あんまり実感なかったんですが、外品のROMにかわってVTECポイント、REVリミットなどなど煮詰めてありました！
確かに・・・ノーマルにしては、速えぇよなぁ・・・とは思ってましたが

んで、本題なんですがこれ・・・


使えません！

っていうのが、今回のカム変更やら何やらで仕様が大きく変わってしまったので空燃費がとれないし、加速ももたついたりとROMチューンしてるのに残念な結果に・・・

もったいないけど・・・ノーマルのほうが速いです。
ノーマルって言うのは、色々と調整幅が広くとってあるみたいなのでこっちのほうがマッチングよかったです。

ってことで、今はノーマル積んでます…orz
レブリミッター解除、VTECポイント見直し等しないとはっきり言って本当の意味でのパワー解放はあり得ないわけでして…

はぁ・・・
とりあえず慣らしで走らしたりするのは問題ないので、ゆっくり答えを出そうと思います。ホントはフルコン欲しいけどお金もないし・・・

なんかええバイトないかねぇ(笑

で、走ったら９９９９９だったので撮った。

携帯で暗かったので加工してみた(-w-
よけい見にくい・・・

ま、いいか～

乗った感想としては、難しい車になったっぽい
むしろ３０００以上回さないように考えて乗ってたら結構メーターに目がいってしまう・・・

なんとなく感覚はつかめた気はしますがまだ何かぎこちないです　orz
慣らしってたいへんだなぁ・・・

こりゃ、挫折しそうにもなりますわ…
ねぇ・・・えいとさん・・・(笑）

まだ、プロジェクトは始まったばかり！
がんばってみますよ～ん♪

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ニューエンジンが始動しました～ん♪
納車はもうちょっと調整していただいてからになるので、すぐには無理だったのですが・・・

初セル、初かかりの瞬間(初セルは、記念撮影できてないっす（＾＾；

ヤバイッス！はやく～～～かむばーーーーーーっく！

さてこれなんのエンジンでしょう？

ヒントはタイトル・・・

正解は、NSXです♪

行ってきました第２弾として
ショップさんに行ってきましたよ～(病人のくせにとか言わないでｗ

で、そこに例の車が止まっていたわけですよ・・・
ACURA仕様で左ハンドルですが…

いいな～いいな～と覗き込む俺ｗ
オーナー様不在なので、車体の全体は写すのもな～と思い、エンジンルームだけｗ
クリアになってて、スケスケというエロ～いムードを漂わせてました？(笑

実車・・・車高バリ低です（＾＾；
車高調入ってるってのもありますが・・・

いいなぁ～マジ乗りたいっすｗ