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ハンドCA18の愛車 [スズキ アルトワークス]

整備手帳

作業日:2019年8月25日

HA36 足廻り点検

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
タイヤローテーションに合わせて足廻りのチェック。

先日、キャリパーのスライドピンのグリス交換を行ったので状態を確認。外見ですが問題ないので、中までは見ないことにした。
2
スタビリンクのショック取り付け箇所のブーツですが、ブーツからグリスが漏れ出ている様子。ショックにもグリスが流れた様子。

ショック自体ではなさそうなので、リンクのブーツだろう。補修するかは・・、しないです。
3
左フロントのスタビリンクのブーツからもグリスが漏れた様子。
そんなに弱い部分なのかな?
4
フロント下回りをザックリ目視点検。

大丈夫かな。。
5
リアからも目視点検。
大丈夫な感じ。。
6
リアドラムは前のブレーキシュー交換時に、グリスを薄く塗布していたので、錆発生が抑えられているようでした。
7
こっちも錆は比較的少ない。
8
タイヤローテーションも終わって完了でした。

安全のためにもウマを使いましょう!

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この記事へのコメント

2021年4月27日 19:56
遅コメ失礼します🙇
私のも見事にスタビリンクからグリス漏れしてました。

ノーマルショックにダウンサスなので負担が掛かっていたとしてもSUZUKIクオリティもあるんでしょうね…

ほんとに各部の作りが雑ですね。
新車から足回りのボルトナットは錆びてるし😰
コメントへの返答
2021年5月8日 17:04
そうなんですよね。
新車購入から少ししてから下回り見たら錆とかあったので、やっぱり品質が。。。

安くていいけど、ちょっとはよくなるようやってほしいですね。

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「[整備] #アルトワークス HA36S EGオイル交換[62,070km] https://minkara.carview.co.jp/userid/2580930/car/2135605/7766628/note.aspx
何シテル?   04/26 15:35
ファミリーカーが不要になり、よいタイミングでHA36Sアルトワークスが発売されると聞き、購入を即決! 街乗りが多いですが、山道走行でセッティングを試し、サ...
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