ハンドCA18のブログ一覧

延々と足回りのセッティングを探っていて、少しずつ合ってきていると思う。
巡行ルートではメイッパイの走らせ方ができないので、サーキットで試す。
［Ｆ：KYB10ｋ、Ｒ：マジバネ7ｋ→ＲＳ－Ｒ9ｋ］
今回はＲ7kが良かったので、ようやく方向性が見えてきた（今更）。

現地では、主に空気圧と減衰、あとトーは少し変えて合うところを探す。
余裕があればリアスプリングを交換したいので、それも持ち込んでおく。

天気予報は、ＡＭ中薄い雨雲が時々、ＰＭは曇りのようだけど、地理的に雨が降りやすく、霧が入りやすい所なので、、、。グリップが低くなるので、挙動が分かりやすいというのはあるけど、せっかくならＤＲＹに近い状態がいいのだけどな。

途中でＦタイヤを左右入れ替え、リアは変えず。
フロント



ＤＲＹとは違い、偏った減り、ダメージは出ていない。

リア



ＦＦのリアは減らないよね（ｗ）

季節的にアジサイがキレイ。
・・・花のところにカワイイ何かがいました（ｗ）


売店で初めて中華そばを食べました。これは美味しい！

アルトのホイールを外したついでに、コペンに入れるとどんな感じなのか遊んでみた。

使ったのは、標準で付いていた黒ホイールと、アルトの街乗りで使っているIb-CONCEPT（両方ENKEI製）

コペンは標準で16インチなので、アルトで使っていたのが15インチ。小さく見えてしまうが純正ホイールよりは違った感が出ていいのでは？と思って。

Ib-CONCEPT


HA36標準黒ホイール


Ib-CONCEPT

気温が上がりグリップ力が垂れるだろうけど、３年目のAD09なのでそもそもグリップは期待できない。
といいつつ、フロントレートを5kに変更したので、感触を確かめるために練習。

サーキットなどの写真がないので、春らしい花が沢山咲いていたので、休憩時に撮影。

タイムはこれまでのベストから0.4s落ち。
フロント5kはターンインがいい感じで、クリップからも踏んでいけるけど、タイヤの劣化もあるだろう前に進まない、横に逃げる。キャンバーはMaxつけているけど、予想どおりにトレッド面を少し超えてショルダーまで使ってる様子。
コーナーの感触は、F5k、R6kのレートバランスがいいのか？もあるのだけど、F5kだとキャンバー不足になっているようなので、F6k以上で、R固めのいいセットを探す。

休憩

帰省した時に巡行しているルートで、毎年キレイな桜が見られるので撮影。
気温、天気などで見られるかな？と思いながら行ってみると、とてもきれいでした。
（展望台という場所から）



巡行ルートのいくつかの場所で

小さい面積の軽自動車２台の洗車。

洗う順番を考えて効率よく進める。
アルト洗車→ガレージに入れる→水だけふき取り、コペン洗車→コーティングまで終わらせ→アルトのコーティングでやってみた。

こんな具合で進めるのがいいのかなー



２台、キレイになった。