HA36S ブルバケ・ブリッドジータⅣ試着

ドライビングポジションを改善するためにフルバケ導入を検討していて、ブリッドのを候補に考えている。

まずはレールだけを購入（ｗ）
FGタイプです。

そして、ジータⅣをお店の方から借りられることになったので、ドリフト車両の助手席から拝借。

他の人の車両から外すって気を遣うから、結構時間がかっかった。

作業に集中していたので、取付中の写真は撮れていませんが、仮装着後の右サイド。仮なので前側しか止めていません。

左サイドも仮止め。前側だけです。

クリアランスはこんな感じ。

底面とフロアーの空間はこんな感じ。
もっと下がると想像していたけど、そうでもない。

ショルダー部とＢピラーの接触は、みんカラみなさんのアップのとおりにこうなりました。

私の体形だと、街乗りポジションにしたときにちょうどショルダーがピラーに止まった。
ただし、シート角度が前後一番下で止めた位置での角度なので、背中を倒す角度にしたらちょい足が前になる。

引いた感じからの撮影。
やっぱ、フルバケはいいね＾＾

ハンドル位置はシートが決まってから交換する予定。

目線位置で撮影をしてみた。
想像していたよりは下がっていない。

シートメーカーが設定したのなら、これがベストポジションなんでしょうね。

他にも座らせてもらって、感じを確かめました。
レカロのフルバケも座ったけど、ショルダー位置が自分の体には合っていなかった。シートのショルダーが高い位置にあったので、腰回りのホールド優先ならレカロでもよいかなーって思った。
でも、トータルで感じたらブリッドかな。

XEROシリーズが気になるので、後悔しないように試座できるところを探して、座ってみてから考えます。